BEV

Czym BEV różni się od innych aut z wtyczką?

BEV jedzie wyłącznie na prądzie z akumulatora. Nie ma w nim silnika spalinowego, więc nie ma też zbiornika paliwa ani układu wydechowego. Skrót pochodzi od angielskiego Battery Electric Vehicle.

Od hybryd plug-in (PHEV) i aut z przedłużaczem zasięgu (REEV) odróżnia go brak jednostki spalinowej. Dla kierowcy oznacza to jedno: wszystko, co dotyczy wnętrza, zależy od konstrukcji elektrycznej platformy, a nie od klasycznego układu napędowego.

Dlaczego podłoga w aucie elektrycznym wymaga dokładnego dopasowania?

W wielu modelach BEV akumulator leży pod podłogą, a wnętrze projektuje się wokół niego. Efekt to inny przebieg tunelu środkowego, często niższy albo niemal płaski, oraz inne ukształtowanie podłogi z tyłu. Dywanik z auta spalinowego tego samego producenta zwykle nie pasuje do wersji elektrycznej.

Dlatego zestawy EVA wycina się na wymiar pod konkretny model i generację auta. Mata układa się wzdłuż progów, tunelu i podpiętki, a rant 3D zatrzymuje wodę, piasek i sól zimowe w korytku, zanim trafią na wykładzinę. Mocowania fabryczne i stopery trzymają mate w miejscu pod stopami kierowcy.

Czy dywaniki EVA sprawdzają się w samochodzie elektrycznym?

Tak, i to z kilku powodów. Struktura zamkniętokomórkowa materiału nie chłonie wody, więc mokre buty po deszczu czy śniegu nie zostawiają wilgoci we wnętrzu. EVA nie pachnie gumą, co ma znaczenie w cichej kabinie, gdzie każdy zapach jest wyraźniej wyczuwalny.

Materiał jest lekki, a w aucie elektrycznym każdy kilogram wpływa na zasięg, choć w przypadku dywaników to różnica symboliczna. Mycie sprowadza się do spłukania wodą. Wzór plastra miodu dodatkowo zatrzymuje drobny brud w komórkach, więc podłoga zostaje czysta także po wielu dniach jazdy.

Na co zwrócić uwagę, zamawiając dywaniki do BEV?

Najważniejsze są model, generacja i rok produkcji. Wiele aut elektrycznych ma bliźniaczych krewnych spalinowych lub hybrydowych, ale podłoga bywa w nich inna. Wersja nadwozia, liczba miejsc i układ tylnej kanapy również mają znaczenie.

Podaj dane swojego auta, wybierz kolor maty i lamówki, a komplet zostanie wycięty pod Twoją elektryczną podłogę.