Mata 3D
Definicja
Mata 3D to dywanik samochodowy wytłoczony w przestrzenny kształt podłogi: ma podniesiony rant, który zamyka brzegi i zatrzymuje wodę, piasek oraz błoto na macie, zanim trafią na wykładzinę.
Czym mata 3D różni się od zwykłego, płaskiego dywanika?
Mata 3D nie leży na podłodze płasko – ma kształt wytłoczony pod tunel środkowy, progi i miejsce na stopy. Podniesiony rant tworzy wokół stóp nieckę, która zatrzymuje wodę z butów, piasek i sól zimowe. Płaska mata 2D zasłania tylko środek podłogi, a zabrudzenia spływają po jej brzegach na wykładzinę.
Dla kierowcy oznacza to prostą rzecz: brud zostaje na macie, którą wyjmujesz i myjesz wodą. Wykładzina fabryczna pozostaje sucha i czysta.
Jak mata 3D jest zbudowana?
Zestaw powstaje z EVA, czyli lekkiego kopolimeru o strukturze zamkniętokomórkowej. Komórki nie wchłaniają wody, więc materiał nie nasiąka, nie śmierdzi gumą i nie pęcznieje. Mata jest przy tym lekka i elastyczna, dzięki czemu łatwo ją wyjąć i włożyć.
Rant powstaje przez formowanie materiału na kształt podłogi konkretnego modelu. Powierzchnię często wzmacnia struktura plastra miodu, której komórki zbierają piasek i wodę, a stopa nie ślizga się w kałuży. Brzegi wykończone są lamówką, która porządkuje wygląd i chroni krawędź.
Jakie korzyści daje rant w codziennej jeździe?
Rant 3D działa jak płytka wanna. Zimą w niej zostaje woda z topniejącego śniegu, jesienią błoto, latem piasek po wyprawie nad jezioro. Nie musisz zbierać odkurzaczem drobnych ziaren z wykładziny.
Wyższy brzeg chroni też progi i boczne partie podłogi, które w płaskich dywanikach zostają odsłonięte. Mata dobrze trzyma się miejsca dzięki dopasowanemu kształtowi i systemowi mocowań, więc nie przesuwa się pod pedałami.
Czym mata 3D różni się od 2D i 5D?
| Cecha | Mata 2D | Mata 3D |
|---|---|---|
| Kształt | Płaski, bez rantu | Przestrzenny, z rantem |
| Ochrona przed wodą i piaskiem | Środek podłogi | Środek, brzegi i część progów |
| Dopasowanie do podłogi | Dopasowany obrys | Obrys i profil podłogi |
| Mycie | Woda | Woda, brud zostaje w niecce |
Maty określane jako 5D idą krok dalej: mają wyższy rant i obejmują większy fragment podłogi, czasem także tunel i podpiętkę. Przy wyborze porównaj, jak głęboko mata sięga w boki i jak wysoki jest jej brzeg.
Jak wybrać matę 3D do swojego auta?
Zestaw wycina się na wymiar pod konkretny model i generację auta, dlatego ważne są rocznik i wersja nadwozia. Wtedy rant dokładnie wypełnia przestrzeń przy progu i tunelu, a mata trzyma się na swoim miejscu. Dodatkowe elementy, jak stopery pod piętę, chronią wykładzinę w miejscu największego tarcia.
Wybierz kolor maty i lamówki, który pasuje do wnętrza, i zamów komplet dla przodu oraz tyłu. Auto będzie wyglądać równo, a cała podłoga zostanie osłonięta.