Maty 3D / 5D
Definicja
Maty 3D / 5D to handlowe nazwy dywaników z wysokimi rantami, wyprofilowanych według podłogi konkretnego modelu auta. Oznaczenie 3D lub 5D opisuje marketing producenta, a nie ujednoliconą normę techniczną.
Co naprawdę oznaczają cyfry 3D i 5D w dywanikach?
Cyfry to język handlu, nie norma. Nie ma jednej definicji, która mówiłaby, czym „5D” różni się od „3D”, więc każdy sprzedawca może używać ich nieco inaczej. Dla kierowcy ważne jest, co stoi za nazwą: dywanik trójwymiarowy, który odwzorowuje kształt podłogi, a nie leży na niej jak płaski kawałek materiału.
W praktyce „3D” oznacza zwykle dywanik z podniesionym rantem wyprofilowanym pod tunel środkowy, próg i miejsce na stopy. „5D” to zazwyczaj ta sama idea, opisana jako bardziej szczelna i wyższa, często z większym pokryciem podłogi. Różnicę widać w konkretnym zestawie, nie w samej cyfrze.
Czym maty 3D / 5D różnią się od zwykłych dywaników?
Płaski dywanik zatrzymuje brud tylko na swojej powierzchni. Mata 3D / 5D tworzy wannę: woda, śnieg i piasek spływają z butów i zostają w środku, a nie trafiają na fabryczną wykładzinę. Wysoki rant osłania też boki podłogi i okolice progu.
Zestaw jest wycinany i formowany pod konkretny model oraz generację auta, dlatego nie przesuwa się pod pedałami i dobrze trzyma się w miejscach mocowania. Dobrze widać to na tle maty 2D, która ma płaski kształt.
| Cecha | Mata 2D | Maty 3D / 5D |
|---|---|---|
| Kształt | Płaski, z obrysem podłogi | Przestrzenny, z wysokim rantem |
| Zatrzymanie wody i piasku | Na powierzchni | W głębokiej „wannie” |
| Osłona boków podłogi | Minimalna | Rant sięga w górę po bokach i przy progu |
| Dopasowanie | Do obrysu | Do obrysu i reliefu podłogi |
Z jakiego materiału wykonuje się maty 3D / 5D?
Najczęściej z EVA, czyli kopolimeru etylenu i octanu winylu, lub z TPE. EVA jest lekka, nie ma zapachu gumy i nie nasiąka wilgocią. Strukturę wewnętrzną tworzą zamknięte komórki, zwykle w układzie plastra miodu, które zatrzymują wodę, piasek i sól drogową w zagłębieniach, zamiast rozprowadzać je po całej powierzchni.
Mycie jest proste: wystarczy strumień wody i szczotka, a po wysuszeniu dywanik wraca do użytku. Elastyczność materiału pozwala utrzymać kształt rantu, a wzór powierzchni dodatkowo ogranicza ślizganie się butów.
Na co patrzeć, wybierając zestaw 3D lub 5D?
Zignoruj samą cyfrę i sprawdź, co faktycznie dostajesz. Zwróć uwagę na wysokość rantu, pokrycie tunelu i progu, obecność podpiętki pod stopą kierowcy oraz sposób mocowania do podłogi. Ważne jest też wykończenie krawędzi, czyli lamówka, która dodaje akcent kolorystyczny i porządkuje wygląd.
Najważniejsze jest dopasowanie do modelu, generacji i wersji nadwozia. Wycięty na wymiar zestaw leży równo i nie wymaga przycinania. Wybierz kolor maty i lamówki, który pasuje do wnętrza Twojego auta, i zamów komplet dla swojego modelu.