Dywaniki EVA Nissan Micra IV (K13) 2010–2017 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Czym dywaniki EVA różnią się na co dzień od fabrycznego weluru w Micrze?

Welurowy dywanik z fabrycznego kompletu Micry wygląda dobrze w salonie, ale po pierwszej mokrej jesieni zaczyna chłonąć wodę, wciągać piasek w włókna i długo trzymać wilgoć. Dywaniki EVA działają odwrotnie. Materiał nie nasiąka (odporność na wodę wynosi 100%), a struktura komórkowa zbiera wodę, błoto i piasek w głębi, więc powierzchnia, na której stawiasz stopy, pozostaje sucha.

Micra K13 to auto miejskie: krótkie trasy, wsiadanie z mokrych chodników, zakupy, czasem dzieci albo pies. Dywanik kierowcy dostaje wtedy buty po kilka razy dziennie. Pianka EVA o grubości ok. 10 mm jest miękka pod stopą, a jednocześnie odporna na ścieranie i odkształcenia. Pomaga też tłumić część hałasu i wibracji z podłogi.

Zimą różnica jest najlepiej widoczna. Śnieg przynoszony na butach topi się w komórkach, a sól drogowa nie dociera do wykładziny. Materiał zachowuje elastyczność w temperaturach od -50°C do +50°C, więc nie twardnieje w mróz i nie wypacza się latem. Nie pachnie gumą, a cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc łatwo go wyjąć z auta.

Czy dywaniki naprawdę trzymają się podłogi Micry K13?

Tak, bo każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Nissana Micrę K13 w wersji hatchback 5 drzwi. Wykrój powstaje 1:1 pod kształt podłogi i jej nierówności, a pokrycie sięga do 95% powierzchni. Dzięki temu dywanik zasłania miejsca przy progu i nadkolach, do których zwykły uniwersalny dywanik nie dociera.

Na etapie zamówienia podajesz rok produkcji auta, a sklep dobiera wykrój do właściwej wersji. Zestawy powstają w Polsce, na indywidualne zamówienie, więc dostajesz komplet przygotowany pod konkretne auto, a nie wyjęty z magazynu.

Przesuwaniu się dywaników zapobiega system mocowań. Do wyboru masz plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. W wersjach 3D rzepy na rogach i na tunelu dodatkowo stabilizują dywanik pod stopami, dzięki czemu nie podwija się pod pedałami. Tam, gdzie pięta kierowcy ściera się najszybciej, możesz dołożyć podpiętkę – z materiału EVA, gumową, metalową albo plastikową.

Jak wyczyścić dywaniki EVA po deszczu, błocie i zimie?

Czyszczenie zajmuje chwilę i nie wymaga żadnej chemii. Wyjmujesz dywanik, kilka razy go trzepiesz i przecierasz wilgotną szmatką. Przy mocniejszym zabrudzeniu spłuczesz go wodą lub przejdziesz myjką ciśnieniową. Materiał nie chłonie płynów i nie tworzy plam, więc po spłukaniu zostaje tylko otrząsnąć wodę i położyć dywanik z powrotem.

Wybór wzoru komórek też ma znaczenie. Plastry miodu ograniczają rozlewanie się cieczy, a romby ułatwiają szybkie wytrzepanie piasku. Jeśli samochód jeździ w trudnych warunkach, możesz dołożyć opcję Anti-Dirt (39 zł). To warstwa nanoszona w fabryce, która ogranicza przywieranie zabrudzeń i ułatwia mycie.

Materiał EVA nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu, więc nie musisz się martwić o kontakt z butami dzieci i łapami psa. To ważne w małym aucie, w którym wnętrze jest blisko pasażerów.

Jaki wariant dywaników do Micry K13 wybrać?

Pierwsza decyzja to wykończenie: 3D bez rantów albo 3D z rantami. Rant o wysokości do 7 cm zatrzymuje wodę, błoto i piasek na dywaniku, zanim dotrą do wykładziny przy progu. Wersja bez rantów jest płaska i dobrze sprawdza się, gdy zależy Ci przede wszystkim na dopasowanym kształcie i łatwym czyszczeniu. Drugą decyzją jest zakres zestawu.

Wersja podstawowa (dywanik kierowcy) kosztuje 150 zł. Wzór Krople to dopłata 100 zł. Dla estetyki masz 17 kolorów materiału i szeroką paletę kolorów obszycia. Popularne pary to czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem. Jeśli auto jest często używane, możesz dodać Wzmocnione Szwy Premium (29 zł). Na prezent dostępne jest opakowanie Premium (29 zł).

Mata do bagażnika ma jedną specyfikę. Bagażnik Micry jest płaski i nie ma fabrycznych rantów, więc mata 3D z rantami dopasuje się do podłogi, ale nie stworzy dodatkowych krawędzi. Nadal chroni wykładzinę przed wodą i brudem.

Dla kogo ten zestaw jest dobrym wyborem, a dla kogo nie?

Zestaw jest dla kierowcy Micry K13, który codziennie jeździ po mieście, zimą wsiada w mokrych butach i nie chce co tydzień czyścić wykładziny. Sprawdzi się też w rodzinie z dziećmi i psem. Rant 3D da więcej ochrony kierowcom, którzy często wnoszą do auta błoto, piasek lub śnieg. Podpiętka pomoże tym, którzy zużywają dywanik pod piętą, a komplet z matą bagażnika zabezpieczy auto przy zakupach i wyjazdach.

Nie jest to wybór dla osoby, która szuka miękkiego, welurowego charakteru wnętrza. EVA ma wyraźną strukturę komórkową i bardziej techniczny wygląd. Jeśli zależy Ci na pełnym efekcie dopasowanego wnętrza z fabrycznym welurem, ten materiał da inną estetykę, za to praktyczniejszą.

Zestaw jest dopasowany do Micry K13, więc nie zamawiaj go do innej generacji. Wystarczy podać rok produkcji, wybrać zakres kompletu i kolory. Masz do wyboru czarny, szary, beżowy i wiele odważniejszych barw, więc dobierz parę kolorów do swojego wnętrza i złóż zamówienie na zestaw, który pasuje do Twojej Micry.