Dywaniki EVA Nissan Micra III (K12) 2002–2010 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Czy dywaniki EVA pasują do podłogi Micry K12 lepiej niż fabryczny welur?

Fabryczny welur w Micrze K12 dobrze wygląda w salonie, ale pierwsza mokra jesień pokazuje jego słabą stronę: chłonie wodę, chowa piasek we włóknach i długo schnie. Dywanik EVAMATS działa odwrotnie. Woda, błoto i sól zostają w komórkach materiału, a powierzchnia wokół pozostaje sucha.

Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Nissana Micrę III generacji (K12) w wersji hatchback 5 drzwi, produkowanej w latach 2002–2010. Wykrój jest przygotowany pod ten konkretny model, więc dywanik odwzorowuje kształt podłogi i jej nierówności, a pokrycie sięga nawet 95% powierzchni. W konfiguratorze podajesz rok produkcji oraz rodzaj skrzyni biegów (manualna lub automatyczna) i właśnie na tej podstawie dobierany jest wykrój.

Dywanik nie wędruje pod pedałami. Za stabilność odpowiadają plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe. Całość powstaje w Polsce, na indywidualne zamówienie.

Z czego jest wykonany dywanik i co daje rant 3D na co dzień?

Materiał to wysokogatunkowa pianka EVA o grubości około 10 mm. Jest miękka, lekka i w pełni odporna na wodę – nie nasiąka, nie tworzy plam i nie ma charakterystycznego zapachu gumy. Grubość pomaga też tłumić hałas i wibracje od strony podłogi.

Powierzchnię pokrywa struktura komórkowa w dwóch wzorach do wyboru: romby (głębokość ok. 7 mm) lub plastry miodu (ok. 8 mm). Komórki zbierają piasek, błoto i wodę w głębi materiału, dlatego but nie stoi w kałuży, a kolejne wsiadanie nie rozprowadza brudu po całej podłodze.

Wersja 3D z rantami ma krawędzie sięgające nawet 7 cm. Taki rant zatrzymuje wodę z butów i błoto pośniegowe, zanim dotrą do wykładziny przy progu i w okolicy tunelu. Jeśli wolisz płaski dywanik, wybierasz wariant 3D bez rantów – ten sam wykrój i ten sam materiał, tylko bez wysokich krawędzi.

W bagażniku Micry podłoga jest płaska i nie ma fabrycznych rantów. Mata w wersji z rantem zostanie więc dopasowana do podłogi, ale nie stworzy dodatkowych krawędzi. Nadal chroni wykładzinę przed wilgocią i brudem z toreb, narzędzi czy mokrych rzeczy.

Materiał pracuje w zakresie temperatur od −50°C do +50°C. Zimą nie twardnieje, latem nie odkształca się, więc ten sam zestaw obsłuży cały rok. Sprzątanie zajmuje chwilę:

1. Wyjmij dywanik z auta i kilka razy go wytrzep.
2. Usuń resztki brudu wilgotną szmatką albo spłucz dywanik wodą.
3. Do dokładnego czyszczenia użyj zwykłej myjki ciśnieniowej – nie potrzebujesz specjalnej chemii.
4. Osusz dywanik i połóż go z powrotem na miejsce.

Jaki skład zestawu i jakie kolory wybrać do Micry K12?

Zakres zamówienia dopasowujesz do tego, jak używasz auta. Micra często jeździ po mieście, zwykle z jedną osobą z przodu, więc część kierowców zaczyna od samych przednich dywaników. Osoby wożące pasażerów i bagaże dobierają tył oraz matę do bagażnika.

Kolor materiału wybierasz spośród 17 odcieni, od czarnego i ciemnoszarego, przez granat, brąz i beże, po zielenie, czerwienie i wersje intensywne, jak żółty czy pomarańczowy. Obszycie ma osobną paletę, więc możesz zestawić spokojny czarny dywanik z kontrastową lamówką. Konfigurator podpowiada popularne pary: czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym.

Do wyboru jest też kształt komórek. Romby i plastry miodu są w cenie, a krople to dopłata 100 zł. Kierowcom, którzy najszybciej wycierają dywanik pod piętą, przyda się opcjonalna podpiętka – z materiału EVA (30 zł), plastikowa (40 zł), gumowa (50 zł) lub metalowa (60 zł). Montaż podpiętki fabrycznie to dodatkowe 10 zł. Wzmocnione szwy (29 zł) i warstwa Anti-Dirt (39 zł) są dostępne jako opcje dodatkowe.

Ile kosztują dywaniki EVA do Micry K12 i od czego zależy cena?

Konfigurację zaczynasz od 150 zł. Cena końcowa zależy od zakresu zestawu, od wyboru wersji z rantami lub bez, od wzoru komórek oraz od dodatków, takich jak podpiętki czy wzmocnione szwy. Dzięki konfiguratorowi widzisz sumę na bieżąco i nie płacisz za nic, czego nie wybierzesz.

Każdy komplet powstaje od zera, na zamówienie, więc nie kupujesz uniwersalnego wykroju przycinanego nożyczkami. Wysyłka odbywa się kurierem InPost, DPD lub GLS, a terminy realizacji i opcje priorytetowe sprawdzisz przy wyborze dostawy. Podgląd dywanika w konfiguratorze służy do wyboru kolorów – gotowy komplet powstaje według Twoich ustawień.

Micra K12 to auto, które ma jeździć długo i tanio w utrzymaniu. Dywanik, który myje się w minutę i nie traci formy po kolejnych zimach, dobrze to uzupełnia. Wybierz zakres zestawu, ustaw kolor materiału i obszycia, a resztą zajmie się producent.