Dywaniki EVA Opel Crossland I 2017–2024 SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

Fabryczny welur dobrze wygląda w salonie. Potem przychodzi jesień. Mokre buty, piasek z placu zabaw, błoto z parkingu przy szkole. Welur chłonie to wszystko i długo schnie. Dywaniki EVA działają odwrotnie: zatrzymują brud w komórkach materiału i oddają go po wytrzepaniu lub spłukaniu wodą.

Jak dywaniki EVAMATS pasują do podłogi Opla Crossland?

Pasują, bo zostały zaprojektowane pod to auto. Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Opla Crossland I generacji, z uwzględnieniem kształtu i nierówności podłogi. Producent podaje pokrycie nawet do 95% powierzchni. Wykładzina przy progach i w rogach zostaje osłonięta.

Zamówienie zaczyna się od konfiguracji. Wybierasz rocznik auta i rodzaj skrzyni biegów – manualną lub automatyczną. Na tej podstawie dobierany jest wykrój. Komplet powstaje w Polsce, na indywidualne zamówienie, więc nie dostajesz wycinka z uniwersalnej rolki.

Dywanik musi stać w miejscu. Szczególnie pod pedałami. Dlatego zestaw ma mocowanie na plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami albo na taśmy rzepowe. Nie przesuwa się pod stopą i nie zwija na krawędziach.

Nazwa modelu bywa różna. Producent opisuje ten wykrój jako Opel Crossland X 1 gen, a w bazie serwisu to po prostu Crossland pierwszej generacji. To ta sama podłoga, ten sam zestaw.

Co daje materiał EVA i rant 3D w rodzinnym SUV-ie?

Komórki w strukturze zbierają wodę, piasek i błoto w głąb materiału. Wierzch dywanika pozostaje stosunkowo suchy. Dzieci wsiadają w mokrych butach? Woda zostaje w dywaniku, nie na wykładzinie. Rozlany sok czy kawa też nie przesiąkają do podłogi.

EVA to elastyczna pianka. Jest miększa od gumy, lekka i nie nasiąka wodą. Nie ma zapachu gumy, co docenisz w małej kabinie po nagrzaniu auta na słońcu. Zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc wyjęcie go do czyszczenia nie wymaga siły. Materiał znosi temperatury od -50°C do +50°C – nie twardnieje zimą i nie odkształca się latem.

Grubość wynosi około 10 mm. To miękka warstwa, która tłumi część hałasu i wibracji z podłogi. Rodzinne trasy robią się odrobinę cichsze.

Rant 3D podnosi krawędzie wzdłuż progów i tunelu. Producent podaje wysokość do 7 cm. Woda ze śniegu i sól drogowa zostają w „misce” dywanika, zamiast spływać pod fotele. Jeśli wolisz prostszą formę, możesz wybrać wersję 3D bez rantów.

Jaki kształt komórek wybrać?

Jak czyścić dywaniki EVA?

Szybko. Bez chemii.

1. Wyjmij dywanik z auta i kilka razy wytrzep go o twardą powierzchnię.
2. Przetrzyj wilgotną szmatką, żeby zebrać resztki z powierzchni.
3. Przy mocnym zabrudzeniu spłucz wodą lub użyj myjki ciśnieniowej. Wysusz i połóż z powrotem.

Jaki skład zestawu i kolor wybrać do Crossland?

Zacznij od tego, kogo wozisz. Sam jeździsz do pracy? Wystarczy dywanik kierowcy. Dzieci z tyłu, pies albo cotygodniowe zakupy? Weź komplet z tyłem i bagażnikiem. Zestaw liczy od 2 do 6 elementów, zależnie od wariantu.

Bagażnik to w rodzinnym aucie strefa brudu. Siatki z zakupami, mokry wózek, rowery, buty po wycieczce. Mata EVA bierze to na siebie. Nie nasiąka, więc po powrocie z lasu spłukujesz ją wodą. Bagażnik Crossland jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Mata jest wycięta pod jego podłogę i leży na niej równo. W wersji 3D z rantami przyjmuje kształt podłogi, ale nie dodaje krawędzi w bagażniku.

Kolory układasz sam. Materiał dostępny jest w 17 odcieniach, od czarnego i ciemnoszarego po granatowy, bordowy, beżowy czy kość słoniową. Obszycie dobierasz z kilkunastu kolorów. Popularne zestawienia to czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim albo beżowym obszyciem. Czerń z kontrastową lamówką pasuje do ciemnej tapicerki. Jasny beż rozjaśnia kabinę, ale pokaże więcej zabrudzeń przy lekkim kurzu.

Ile kosztują dywaniki EVA do Opla Crossland i jakie dodatki warto rozważyć?

Dywanik kierowcy kosztuje 150 zł brutto. Cena pełnych zestawów zależy od wybranego wariantu, wykończenia i wzoru komórek. Konfigurator pokazuje ją na bieżąco, zanim dodasz coś do koszyka.

Najszybciej zużywa się miejsce pod piętą kierowcy. Dlatego w ofercie jest podpiętka, czyli dodatkowa nakładka w tym miejscu. Polecana jest wersja z materiału EVA, w kolorze i z komórkami jak dywanik. Możesz zamówić ją niezamontowaną albo zamontowaną na dywaniku (+10 zł).

Do auta używanego codziennie sensowne są wzmocnione szwy. Organizer w bagażniku z kolei utrzyma zakupy w miejscu, kiedy jedziesz z maty prosto do domu. Wejdź do konfiguratora, wybierz rocznik, wariant kompletu i parę kolorów. Dywaniki do Twojego Crosslanda powstaną na zamówienie.