Dywaniki EVA Opel Zafira A 1999–2005 minivan – na wymiar z rantem 3D lub bez

Zafira A wozi rodzinę, a razem z nią piasek z placu zabaw, błoto ze spaceru i sól z zimowych dróg.

Fabryczna wykładzina z czasem przestaje to wszystko znosić: chłonie wilgoć, trudno ją wyczyścić, a w aucie z kilkunastoletnim stażem szybko wyciera się pod piętą kierowcy. Dywaniki EVAMATS do Opla Zafiry A (minivan, lata 1999–2005) przejmują ten ciężar na siebie. Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod ten model i tę generację, a struktura komórkowa zatrzymuje zabrudzenia, zanim dotrą do podłogi.

Co wchodzi w skład zestawu do Zafiry A i jak go skompletować?

Zestaw składasz sam, w konfiguratorze, z elementów potrzebnych w Twoim aucie. Komplet liczy od dwóch do sześciu sztuk, zależnie od wybranego wariantu, a wszystko powstaje na indywidualne zamówienie w Polsce. Zafira A bywa używana jako auto dla pięciu osób albo dla siedmiu, więc przy konfiguracji masz do dyspozycji także warianty z trzecim rzędem i bagażnikiem.

Drugi wybór dotyczy wykończenia. Wersja 3D bez rantów leży płasko i dobrze chroni podłogę na co dzień. Wersja 3D z rantami ma krawędź do 7 cm, która zatrzymuje wodę i błoto przy bocznych ściankach, więc nic nie spływa na wykładzinę. Do tego wybierasz kształt komórek: romby, plastry miodu albo krople (za dopłatą 100 zł).

Dla kierowcy przewidziano też opcjonalne podpiętki. To dodatkowa nakładka w miejscu, gdzie dywanik ściera się najszybciej.

Jak dywaniki leżą w podłodze Zafiry A?

Wykrój jest przygotowany 1:1 pod podłogę Zafiry A, dzięki czemu dywaniki obejmują nawet do 95% powierzchni i sięgają tam, gdzie uniwersalna mata się kończy. Materiał ma około 10 mm grubości. To wystarcza, żeby był miękki i elastyczny, a jednocześnie nie odkształcał się pod butami. Dodatkowo grubsza warstwa tłumi część hałasu i wibracji, co w dużym minivanie docenisz na dłuższej trasie.

Dywanik nie przesuwa się pod stopami. Mocowanie opiera się na plastikowych stoperach lub taśmach rzepowych, kompatybilnych z fabrycznymi punktami w aucie. Dzięki temu pedały zostają odsłonięte, a mata trzyma się swojego miejsca.

Jaki kolor dywanika i obszycia wybrać do wnętrza Zafiry A?

Dobrze dobrany kolor zmienia wygląd całej kabiny. Do wyboru masz 17 kolorów materiału i kilkanaście kolorów obszycia, więc możesz zestawić spokojną czerń z kontrastową lamówką albo dopasować dywaniki do tapicerki. Najczęściej wybierane pary to czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym.

Podgląd w konfiguratorze pokazuje kształt i zestawienie barw. Końcowy odcień zależy od światła i ekranu, więc jeśli wahasz się między dwoma kolorami, sprawdź obie opcje na podglądzie i wybierz ten, który lepiej współgra z fotelami.

Jak dywaniki znoszą zimę, błoto i codzienne mycie?

Materiał EVA nie nasiąka wodą, więc nawet po całym dniu w deszczu pod stopami zostaje sucha powierzchnia. Komórki zbierają wodę, piasek i błoto w głębi materiału, a rant w wersji 3D dodatkowo trzyma je wewnątrz maty. Struktura może przechować do 1 litra zanieczyszczeń. Materiał nie pachnie gumą i jest lekki, a cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji.

Zimą dywaniki pozostają elastyczne. Materiał zachowuje się stabilnie w zakresie od −50°C do +50°C: nie twardnieje przy mrozie i nie odkształca się w upale. To dywaniki całoroczne, więc nie ma potrzeby zmieniać ich w zależności od pory roku.

Mycie zajmuje kilka minut:

1. Wyjmij dywanik z auta i kilka razy go wytrzep.
2. Spłucz go wodą. Do dokładniejszego czyszczenia możesz użyć zwykłej myjki ciśnieniowej.
3. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką, odstaw do przeschnięcia i włóż z powrotem.

Nie potrzebujesz do tego specjalnych środków. Materiał nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu.

Jeśli auto jeździ codziennie, przy zamówieniu możesz dodać fabryczną ochronę Anti-Dirt (39 zł), która ogranicza przywieranie zabrudzeń, oraz wzmocnione szwy (29 zł) na intensywne użytkowanie.

Czy cena dywaników EVAMATS do Zafiry A się broni?

Ceny zaczynają się od 150 zł za dywanik kierowcy, a wartość całego zestawu zależy od liczby elementów, rodzaju wykończenia i kształtu komórek. Za tę kwotę dostajesz produkt wycięty pod jeden model, a nie uniwersalną matę do docięcia. Masz też wpływ na kolory, obszycie i mocowania, więc zestaw pasuje do auta zarówno funkcjonalnie, jak i wizualnie.

Opcje dodatkowe pozwalają zapłacić tylko za to, czego potrzebujesz. Podpiętka z EVA kosztuje 30 zł, plastikowa 40 zł, gumowa 50 zł, metalowa 60 zł, a montaż u producenta to 10 zł. Możesz też wybrać szybszy termin realizacji, jeśli zależy Ci na czasie.

W aucie, które służy rodzinie przez cały rok, dywaniki zwracają się w czystości podłogi i w mniejszym zużyciu fabrycznej wykładziny. Wybierz kolor materiału i obszycia, a potem dobierz zestaw do tego, ile rzędów siedzeń i jak często używasz.