Dywaniki EVA Kia Sportage III gen. 2010–2015 SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

To zestaw dla właścicieli Kii Sportage III z lat 2010–2015, którzy na co dzień wsiadają do auta w mokrych lub zabłoconych butach i nie chcą potem szorować fabrycznej wykładziny. Dywaniki EVAMATS są wycinane pod tę generację SUV-a, więc układają się w podłodze tak, jak powinny. Największą różnicę czuć w miejscu kierowcy, gdzie dywanik musi stać w jednym miejscu, także przy ruchach stopą między pedałami.

Czy dywaniki naprawdę pasują do podłogi Sportage III i nie przesuwają się pod pedałami?

Tak, wykrój jest przygotowany 1:1 pod Kię Sportage III z lat 2010–2015. W konfiguratorze wybierasz rok produkcji auta, a system dopasowuje kształt do właściwej generacji. Dywanik pokrywa do 95% powierzchni podłogi, więc wykładzina zostaje zakryta także tam, gdzie zwykle trafia woda z butów: przy progu, pod nogami pasażerów i w okolicy pedałów.

Przy pedałach liczy się stabilność, a nie tylko kształt. Dlatego komplet jest wyposażony w dedykowany system mocowań: plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe. Dywanik kierowcy nie wędruje pod pedał gazu ani hamulca, a Ty nie musisz co chwilę poprawiać go stopą. W ofercie są też dodatkowe rzepy na rogach oraz pokrycie tunelu, które zwiększają stabilność, jeśli zależy Ci na wyraźnie pewnym ułożeniu.

Miejsce, które zużywa się najszybciej, to okolica pięty kierowcy. Do dywanika możesz dobrać podpiętkę: gumową, metalową, plastikową albo z materiału EVA w kolorze i strukturze dywanika. Taka nakładka przejmuje tarcie buta i chroni główną matę przed przetarciem. Możesz zamówić ją niezamontowaną albo od razu przymocowaną.

Jak materiał EVA i rant 3D zachowują się w codziennej jeździe?

Pianka EVA o grubości ok. 10 mm jest miękka, lekka i w pełni odporna na wodę, więc nie nasiąka jak welur ani tekstylna wykładzina. Struktura komórkowa zatrzymuje błoto, piasek i wodę w głębi materiału. Powierzchnia, na której stawiasz stopy, pozostaje wtedy sucha. Materiał nie ma zapachu gumy, nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu. Grubość pomaga też tłumić hałas i drgania od podłogi.

Wzór komórek wybierasz sam. Romby mają głębokość ok. 7 mm, plastry miodu ok. 8 mm, a przy wzorze „krople” dopłacasz 100 zł. Ranty w wersji 3D sięgają do 7 cm. Podnoszą krawędź dywanika wzdłuż progu i tunelu, więc kałuża z topniejącego śniegu nie spływa na wykładzinę. Jeśli wolisz prostsze rozwiązanie, możesz wybrać wersję bez rantów, która także pokrywa podłogę zgodnie z wykrojem.

Dywaniki znoszą temperatury od −50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieją, a latem się nie odkształcają. Jedna uwaga dotyczy bagażnika: w Sportage III jego podłoga jest płaska i nie ma fabrycznych rantów. Mata 3D z rantami dopasuje się do tej podłogi, ale nie utworzy dodatkowych krawędzi w bagażniku. Wciąż jednak chroni podłogę przed wilgocią i zabrudzeniami z zakupów, sprzętu sportowego czy mokrych butów.

Czyszczenie nie wymaga chemii. Wystarczy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką. Gdy zabrudzenie jest większe, możesz użyć zwykłej myjki ciśnieniowej. Opcjonalna ochrona Anti-Dirt, nanoszona fabrycznie, ogranicza przywieranie brudu i jeszcze ułatwia mycie.

Jakie kolory i warianty zestawu można wybrać do Sportage III?

Zakres kompletu dopasowujesz do sposobu, w jaki jeździsz. Zestaw ma od 2 do 6 elementów, a wariantów jest kilka. Poniżej zebraliśmy je razem z sytuacjami, w których sprawdzają się najlepiej.

Kolor materiału wybierasz spośród 17 odcieni: od czarnego, ciemnoszarego i granatowego, przez brązowy, beżowy i kość słoniową, po czerwony, bordowy, zielony, niebieski czy żółty. Obszycie ma kilkanaście wariantów, między innymi czarne, czerwone, jasnoszare, beżowe, niebieskie i miedziane. Popularne pary to czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim oraz czarny z beżowym. Dobrze sprawdza się też czarny komplet w plastry miodu z czarnym obszyciem, który pasuje do większości wnętrz tej generacji Sportage.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a rzeczywisty odcień zależy od ekranu i oświetlenia. Struktura EVA dodatkowo zmienia wrażenie koloru pod różnym kątem. Jeśli masz wątpliwości, dział handlowy pomoże dobrać barwy do wnętrza.

Ile kosztują dywaniki EVA do Sportage III i co można dobrać dodatkowo?

Ceny zaczynają się od 150 zł za dywanik kierowcy, a końcowa kwota zależy od zakresu zestawu, rodzaju wykończenia i wybranych dodatków. Każdy komplet powstaje na indywidualne zamówienie, więc płacisz za produkt przygotowany pod Twoje auto. Poniżej znajdziesz dopłaty do wybranych opcji.

Wzmocnione szwy mają sens w aucie używanym codziennie, bo mocniejsze nici zwiększają odporność obszycia na przetarcia. Do tego możesz dodać organizer do bagażnika, który utrzymuje drobiazgi na miejscu i dobrze współpracuje z matą bagażnika. Całość zamawiasz w jednym koszyku.

Wybierz zakres kompletu, wzór komórek i parę kolorów, a Sportage III dostanie dywaniki dopasowane do swojej podłogi.