Dywaniki EVA Citroën SpaceTourer I gen. 2016– minivan Long – na wymiar z rantem 3D lub bez

Rodzinny van brudzi się szybciej niż osobówka. Dzieci, bagaże, mokre buty, czasem pies. Fabryczna wykładzina chłonie to wszystko, a potem długo schnie. Komplet EVAMATS do Citroëna SpaceTourera I generacji w wersji Long zatrzymuje wodę i błoto w komórkach materiału, zanim dotrą do podłogi. Cena wyjściowa w konfiguratorze to 850 zł.

Czy dywaniki EVA nie zsuną się, nie przemokną i nie będą pachnieć gumą?

Nie. Te trzy obawy kupujący zgłaszają najczęściej, a konstrukcja zestawu odpowiada na każdą z nich.

Przesuwanie? Dywaniki mają dedykowany system mocowań: plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Na tunelu i na rogach można mieć dodatkowe rzepy, które trzymają mata w miejscu. Dla kierowcy to konkretna korzyść – dywanik nie podwija się pod pedałami.

Przemakanie? Materiał EVA w 100% odpiera wodę i nie chłonie płynów. Woda zostaje w komórkach, a powierzchnia wokół pozostaje sucha. Producent podaje, że komplet pomieści do 1 litra zanieczyszczeń.

Zapach? EVA to lekka pianka bez zapachu gumy. Nie zawiera szkodliwych substancji i nie wymaga ich przy czyszczeniu. Nadaje się też do recyklingu.

Jak zestaw pasuje do podłogi SpaceTourera Long?

Dokładnie, bo każdy komplet jest wycinany na wymiar pod ten model i generację. Wykrój kopiuje kształt podłogi, więc mata przykrywa nawet do 95% jej powierzchni. Wersja Long to dłuższy van, dlatego w konfiguratorze znajdziesz warianty na kolejne rzędy foteli.

Wybierasz zakres ochrony. Możesz zacząć od przodu albo zabezpieczyć całe auto.

Bagażnik w tym modelu ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Wersja 3D z rantami dopasuje się do podłogi, ale nie utworzy w bagażniku dodatkowych krawędzi. Mata bagażnika powstaje z jednej części do 140×240 cm, a do 150×250 cm z dwóch. W razie wątpliwości dział handlowy doradzi, jak ją zamówić.

Z czego i jak wykonano ten komplet?

Z wysokogatunkowej pianki EVA o grubości ok. 10 mm, szytej na indywidualne zamówienie w Polsce. Taka grubość tłumi hałas i wibracje, a materiał pozostaje miękki i elastyczny. Przy tym wytrzymuje temperatury od −50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieje, a latem się nie odkształca.

Powierzchnię tworzy struktura komórkowa. Romby mają głębokość ok. 7 mm, plastry miodu ok. 8 mm. Komórki zbierają piasek, sól i błoto głęboko w materiale, a plastry miodu dodatkowo ograniczają rozlewanie się cieczy.

Wersja 3D ma ranty sięgające nawet 7 cm. Zatrzymują wodę z butów i śnieg wnoszony z parkingu. Obszycie chroni krawędzie, a mocniejsze nici ograniczają przetarcia. Dla aut używanych codziennie możesz dodać wzmocnione szwy premium. Warto też rozważyć podpiętkę pod piętą kierowcy – to miejsce zużywa się najszybciej. Do wyboru są wersje gumowa, metalowa, plastikowa i z materiału EVA.

Czyszczenie jest proste. Wytrzep mata i przetrzyj wilgotną szmatką. Do mocniejszych zabrudzeń użyj myjki ciśnieniowej albo wody z węża. Opcjonalna powłoka Anti-Dirt dodatkowo ogranicza przywieranie zabrudzeń.

Jaki kolor i kształt komórek wybrać do SpaceTourera?

Zacznij od kształtu komórek, potem dobierz barwy. Konfigurator oferuje trzy wzory.

Kolor materiału wybierasz spośród 17 odcieni. Są wśród nich czarny, ciemnoszary, brązowy, granatowy, niebieski, zielony, czerwony, bordowy, beżowy, jasnobeżowy i kość słoniowa. Obszycie dobierasz osobno, z szerokiej palety, od czarnego i szarości po czerwony, niebieski, beżowy czy miedziany.

Najpopularniejsze są pary: czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym. Czarny materiał lepiej maskuje ślady użytkowania w aucie rodzinnym lub służbowym. Jasne odcienie dobrze pasują do jasnej tapicerki. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a dokładny odcień zależy m.in. od ekranu i oświetlenia. Jeśli masz wątpliwości, doradcy pomogą w wyborze.

Czy EVA opłaca się bardziej niż guma i welur?

W aucie rodzinnym tak, bo płacisz raz za materiał, który mniej wymaga. Porównaj to z najpopularniejszymi alternatywami.

Stosunek ceny do jakości wypada korzystnie. Za 850 zł dostajesz zestaw robiony na zamówienie, z wykrojem 1:1, własnym kolorem i obszyciem. Do tego dochodzi całoroczna odporność na wodę i niski koszt utrzymania. Nie kupujesz środków czyszczących i nie oddajesz wykładziny do prania.

Wybierz liczbę rzędów, kształt komórek i parę kolorów. Reszta powstanie pod Twojego SpaceTourera.