Mocowania dywanika

Czym są mocowania dywanika i do czego służą?

Mocowania dywanika to punkty w podłodze auta, do których dywanik się zapina. Najczęściej są to plastikowe kołki, haczyki lub zatrzaski osadzone w wykładzinie po stronie kierowcy. Dywanik ma w odpowiednich miejscach otwory, które nasuwa się na te elementy.

Ich zadaniem jest utrzymać dywanik kierowcy w jednym miejscu. Dzięki temu dywanik nie przesuwa się pod piętami, nie zawija i nie wsuwa pod pedały. To element bezpieczeństwa, a nie tylko wygody.

Dlaczego mocowania są ważne przy dywanikach EVA?

Dywaniki EVA są wycinane na wymiar konkretnego modelu i generacji auta, więc otwory na mocowania wypadają dokładnie w miejscach fabrycznych punktów. Dywanik EVA z pianki o zamkniętych komórkach jest lekki i elastyczny, dlatego bez zapięcia mógłby się przesuwać po wilgotnej wykładzinie. Zapięcie na kołkach stabilizuje go nawet przy częstym wsiadaniu i wysiadaniu.

Rant 3D zatrzymuje wodę, piasek i solankę z butów, a mocowania pilnują, żeby korytko zawsze leżało w tym samym miejscu. Dzięki temu brud trafia do dywanika, a nie na wykładzinę pod nim.

Jakie są rodzaje mocowań dywaników?

Rodzaj mocowania zależy od marki i modelu auta. Przy zamówieniu liczy się to, jak wygląda fabryczny punkt zapięcia w Twoim aucie.

Jak prawidłowo zapiąć dywanik na mocowaniach?

Dywanik kierowcy zawsze zapinaj we wszystkich fabrycznych punktach. Po założeniu sprawdź, czy dywanik nie blokuje pedałów.

1. Usuń stary dywanik i wyczyść podłogę z piasku oraz kamieni.
2. Ułóż dywanik EVA tak, aby otwory pokrywały się z kołkami lub zatrzaskami.
3. Nasuń otwory na kołki albo dociśnij zatrzaski, aż zaskoczą.
4. Pociągnij dywanik lekko do siebie – nie powinien się przesuwać.
5. Wciśnij pedały do końca i sprawdź, czy dywanik nie zahacza o skok pedału.

Nie kładź drugiego dywanika na wierzch zapiętego – jeden dywanik pod nogami kierowcy to zasada. Zamów komplet dopasowany do Twojego modelu i wybierz kolor, a mocowania będą w dywaniku dokładnie tam, gdzie ma je auto.