Korytko
Definicja
Korytko to dywanik samochodowy z wysokim, uformowanym rantem dookoła, który tworzy płytką „wannę" na podłodze auta. Zatrzymuje wodę, błoto, piasek i sól na macie, zanim dotrą do wykładziny.
Czym korytko różni się od zwykłej płaskiej maty?
Korytko ma uniesiony brzeg na całym obwodzie, więc działa jak taca. Płaska mata zakrywa tylko środek podłogi, a woda z butów spływa po jej krawędzi. W korytku zostaje na powierzchni, dopóki jej nie wylejesz.
Dla kierowcy oznacza to prostą rzecz: zimą roztopiony śnieg z solą nie wsiąka w wykładzinę i nie zostaje pod matą. Po przyjeździe wyjmujesz dywanik, wylewasz zawartość i spłukujesz go wodą.
Jak wysoki rant i kształt wpływają na codzienne użytkowanie?
Rant zatrzymuje płyny, a jego wysokość decyduje o tym, jak duży „zbiornik” dostajesz. Wyższy brzeg lepiej radzi sobie z mokrym śniegiem i błotem. Kształt dopasowany do podłogi sprawia, że mata przylega do progów i tunelu środkowego, a nie zsuwa się spod stóp.
W dywanikach EVA powierzchnię uzupełnia struktura plastra miodu. Komórki wychwytują piasek, sól i drobny brud, więc stopy nie stoją w kałuży. Materiał nie chłonie wilgoci i nie pachnie gumą, a mata jest lekka, więc wyjęcie jej do mycia to kilka sekund.
Korytko, mata 2D czy mata 3D – co wybrać?
Korytko to w praktyce mata 3D lub 5D, czyli dywanik z formowanym rantem. Mata 2D jest płaska i wycięta wyłącznie według obrysu podłogi. Różnice widać najlepiej przy porównaniu.
| Cecha | Mata 2D | Korytko (mata 3D) |
|---|---|---|
| Rant dookoła | brak | tak, uformowany |
| Zatrzymywanie wody i błota | ograniczone do powierzchni maty | woda zostaje w środku |
| Ochrona podłogi przy brzegach | podstawowa | obejmuje progi i boki |
| Czyszczenie | przetarcie lub mycie | wylanie wody i spłukanie |
Jeśli jeździsz w deszczu, po śniegu albo wozisz dzieci i psa, korytko da ci wyraźnie więcej spokoju. Płaska mata sprawdzi się głównie w suchych warunkach.
Jak dbać o korytko, żeby służyło długo?
Wyjmij dywanik, wylej wodę i spłucz go bieżącą wodą z dodatkiem łagodnego szamponu. Komórki plastra miodu wymyjesz miękką szczotką. Przed włożeniem z powrotem osusz matę, a w aucie sprawdź, czy dobrze siedzi w mocowaniach.
Każdy zestaw dywaników EVA jest wycinany na wymiar pod konkretny model i generację auta, więc rant układa się dokładnie tam, gdzie powinien. Wybierz kolor i komplet, które pasują do wnętrza Twojego samochodu.