Dywaniki EVA Maxus T90 EV od 2022 pick-up podwójna kabina – na wymiar z rantem 3D lub bez

Dywaniki EVA do Maxusa T90 EV to dywaniki samochodowe z pianki EVA, wycinane na wymiar pod pick-upa z podwójną kabiną – dla kierowców, którzy wsiadają w zabłoconych butach i chcą w kilka minut odzyskać czystą podłogę. Sprawdzą się w firmowym i prywatnym T90 EV: na budowie, w gospodarstwie, na działce i w zimowej brei. Cena wyjściowa to 175 zł za dywanik kierowcy, a za tę kwotę dostajesz wykrój na wymiar, grubą piankę i obszycie w wybranym kolorze.

Czy dywaniki EVA pasują do podłogi Maxusa T90 EV?

Tak, każdy zestaw EVAMATS jest wycinany na wymiar pod Maxusa T90 EV z podwójną kabiną. Wykrój powstaje w układzie 1:1 względem podłogi i pokrywa do 95% jej powierzchni. Dywaniki EVA sięgają więc w okolice pedałów, progów i krawędzi kabiny, a fabryczna wykładzina zostaje sucha.

Dywanik kierowcy nie może wędrować pod pedały, dlatego zestawy mają dedykowane mocowania. Do wyboru są plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Rzepy na rogach i na tunelu stabilizują dywanik w czasie jazdy, a jego położenie nie zmienia się nawet przy częstym wsiadaniu i wysiadaniu.

Pick-up z podwójną kabiną ma dwa rzędy siedzeń, więc zestaw możesz dobrać do swoich potrzeb: sam dywanik kierowcy, przód, tył albo przód z tyłem. Całość składa się z 2–6 sztuk, zależnie od wybranego wariantu. Dywaniki powstają w Polsce na indywidualne zamówienie, więc wykrój odpowiada Twojemu autu, a nie uniwersalnemu szablonowi.

Z czego są wykonane dywaniki i do czego służy rant 3D?

Dywaniki są wykonane z wysokogatunkowej pianki EVA (octan winylu etylenowego) o grubości ok. 10 mm. Materiał jest miękki i elastyczny, ale nie odkształca się i nie ściera szybko. Nie chłonie wody, nie tworzy plam i nie ma zapachu gumy. Pracuje w całym zakresie temperatur od -50°C do +50°C, więc nie twardnieje zimą i nie mięknie latem.

Rant 3D to wysoka krawędź dywanika, która podnosi się wzdłuż progu i ściany podłogi. Sięga do 7 cm, zatrzymuje wodę z butów, topniejący śnieg i błoto, zanim dotrą do wykładziny. W T90 EV, który często jeździ po gruntowych drogach i placach budowy, taka bariera ma duże znaczenie. Jeśli wolisz prostszą formę, wybierasz wersję 3D bez rantów, która również jest dopasowana do podłogi.

Powierzchnię pokrywają komórki. Romby mają głębokość ok. 7 mm, plastry miodu ok. 8 mm. Komórki zbierają błoto, piasek, sól drogową i wodę w głębi materiału, a górna warstwa pozostaje względnie sucha. Grubość ok. 10 mm dodatkowo tłumi część hałasu i wibracji, co docenisz w cichej kabinie elektryka.

Czyszczenie nie wymaga chemii. Wystarczy kilka razy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką, a do dokładnego mycia posłuży zwykła myjka ciśnieniowa. Pianka EVA nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu.

Jakie kolory i jaki skład zestawu można wybrać?

Dywaniki EVA do Maxusa T90 EV konfigurujesz z siedemnastu kolorów materiału i piętnastu kolorów obszycia. Do tego dochodzi wybór zakresu zestawu, wersji z rantem lub bez oraz kształtu komórek. Każdy parametr ustawiasz osobno, więc wnętrze pick-upa możesz dopasować do tapicerki albo do firmowych barw.

Najczęściej wybierane pary kolorów to czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym. Czarny dywanik z kontrastowym obszyciem ukrywa zabrudzenia między myciami i wyróżnia kabinę. Podgląd w konfiguratorze pokazuje układ kolorów, a dokładny odcień zależy od ustawień ekranu i oświetlenia.

Strefę pod piętą kierowcy możesz wzmocnić podpiętką. Do wyboru są wersje z EVA, gumowa, metalowa i plastikowa, a montaż możesz zlecić producentowi. To rozsądny dodatek dla kierowców, którzy spędzają w pick-upie wiele godzin dziennie.

Ile kosztują dywaniki EVA do T90 EV i czy cena odpowiada jakości?

Dywanik kierowcy do Maxusa T90 EV kosztuje 175 zł, a cena zestawu rośnie wraz z liczbą sztuk. Za tę kwotę dostajesz wykrój przygotowany pod konkretny model, piankę o grubości ok. 10 mm i obszycie w wybranym kolorze. Całość powstaje w Polsce na zamówienie, a nie jako masowy produkt uniwersalny.

Stosunek ceny do jakości poprawia kilka rzeczy. Pianka EVA nie chłonie wody i nie wymaga chemii przy czyszczeniu, więc nie dopłacasz do środków pielęgnacyjnych. Odporność na temperatury od -50°C do +50°C oznacza jeden komplet na cały rok. Pokrycie do 95% podłogi chroni wykładzinę dokładniej niż dywaniki uniwersalne, a wykładzina wpływa na wygląd auta przy sprzedaży.

Dopłaty są jasne i opcjonalne. Kształt kropli to +100 zł, podpiętka kosztuje od 30 zł (wersja z EVA), fabryczna ochrona Anti-Dirt 39 zł, wzmocnione szwy premium 29 zł. Możesz zamówić podstawowy zestaw albo rozbudować go pod swój sposób użytkowania. Wybierz wersję z rantem lub bez, ustaw kolor dywanika i obszycia, a potem dobierz zakres: sam kierowca, przód albo przód z tyłem.