Chlorek wapnia
Definicja
Chlorek wapnia to silnie higroskopijna sól, którą drogowcy dodają do soli drogowej przy dużych mrozach. Chłonie wilgoć i topi lód w niższych temperaturach, a jej resztki trafiają na buty i do wnętrza auta.
Czym jest chlorek wapnia na drogach zimą?
Chlorek wapnia to sól, która topi lód w niższych temperaturach niż zwykła sól drogowa. Drogowcy dodają ją do mieszanek lub używają jako solanki, gdy mrozy są większe. Sól drogowa przestaje wtedy działać wystarczająco szybko.
Chlorek wapnia jest silnie higroskopijny. Wyciąga wilgoć z powietrza i z otoczenia, dzięki czemu szybciej tworzy ciekłą warstwę na lodzie. Ta sama cecha sprawia, że ślady na butach i podłodze auta długo pozostają wilgotne.
Dlaczego chlorek wapnia sprawia kłopot we wnętrzu auta?
Chlorek wapnia przenosi się z jezdni na buty, a z butów na podłogę auta. Tam nie wysycha tak szybko jak zwykła woda, bo nadal wiąże wilgoć. Wilgotna wykładzina długo schnie, a w połączeniu z solą sprzyja zaciekom, białym wykwitom i nieprzyjemnemu zapachowi.
Wilgoć pod dywanikiem szkodzi też samej podłodze. Sól przyspiesza korozję blach i elementów mocowania, jeśli woda zalega przy podłodze tygodniami. Dlatego zimą liczy się to, czy dywanik zatrzymuje wodę z solą na wierzchu, zamiast ją przepuszczać.
Jak dywaniki EVA chronią podłogę przed solą z chlorkiem wapnia?
Dywaniki EVA zatrzymują wodę z solą na swojej powierzchni, więc nie dociera ona do wykładziny. Pianka EVA ma zamknięte komórki i nie chłonie wilgoci jak tekstylia. Rant 3D tworzy wokół stóp płytkie korytko, w którym mieści się woda z topniejącego śniegu i mieszanki solnej.
Struktura plastra miodu wychwytuje też piasek i grudki brudu, dzięki czemu nie rozchodzą się po całej podłodze. Dywanik wycięty na wymiar konkretnego modelu auta zakrywa podłogę bez szpar, w które sól mogłaby się wcisnąć. Materiał EVA nie wydziela zapachu gumy, a po wyjęciu z auta jest lekki i łatwy do wytrząśnięcia.
Jak usunąć chlorek wapnia i sól z dywaników EVA?
Dywaniki EVA wystarczy wyjąć z auta i spłukać wodą. Zrób to regularnie zimą, bo sól z chlorkiem wapnia nie wysycha sama i zostawia białe ślady.
- Wyjmij dywaniki z auta i wytrząśnij luźny piasek i śnieg.
- Spłucz je ciepłą wodą, aż zniknie biały osad.
- Jeśli zostały zacieki, umyj powierzchnię łagodnym detergentem lub roztworem sody oczyszczonej.
- Osusz dywaniki ręcznikiem lub pozostaw do wyschnięcia, zanim włożysz je z powrotem.
Spłukanie można wykonać na myjni bezdotykowej lub w domu pod strumieniem wody. Wybierz dywaniki EVA w kolorze pasującym do wnętrza swojego auta i miej zimę pod kontrolą.