Sól drogowa
Definicja
Sól drogowa to chlorek sodu (NaCl) sypany na jezdnie, by topić lód i śnieg. Według GDDKiA działa najskuteczniej do około −6 °C. Osiada na butach i dywanikach samochodowych, dlatego kierowcy zimą potrzebują dywaników EVA z rantem.
Czym jest sól drogowa i dlaczego trafia do wnętrza auta?
Sól drogowa to chlorek sodu (NaCl), którym drogowcy posypują jezdnie, żeby zwalczać śliskość. Po rozpuszczeniu w wodzie tworzy solankę, która nie zamarza tak szybko jak czysta woda. Według GDDKiA działa najskuteczniej do około −6 °C.
Do kabiny sól drogowa trafia na podeszwach butów. Razem ze śniegiem i błotem wnosisz solankę na podłogę auta. Tam zostaje, gdy śnieg się roztopi, a woda wyschnie.
Jak sól drogowa niszczy podłogę samochodu?
Sól drogowa przyspiesza korozję blach i niszczy wykładzinę. Solanka wsiąka w tkaninę, długo trzyma wilgoć i zostawia białe, twarde zacieki. Wilgotna wykładzina pod spodem sprzyja też zapachom i parowaniu szyb.
Największe ryzyko dotyczy miejsc, w których stoją stopy kierowcy i pasażerów. Solanka spływa tam pod dywaniki, a stamtąd na blachę podłogi. Zwykły dywanik tekstylny chłonie ją jak gąbka i oddaje stopniowo do wnętrza.
Czy dywaniki EVA chronią przed solą drogową?
Tak, dywaniki EVA zatrzymują solankę na powierzchni, zanim dotrze do wykładziny. Pianka EVA ma strukturę zamkniętokomórkową, więc nie wchłania wody. Piasek, śnieg i sól zbierają się w komórkach oraz w zagłębieniach wzoru.
Rant 3D podnosi krawędzie dywanika i działa jak płytka wanna. Woda z roztopionego śniegu zostaje w środku i nie spływa na próg ani na wykładzinę. Zestaw wycięty na wymiar konkretnego modelu zamyka dostęp solanki także przy tunelu i podpiętce.
- Brak chłonięcia wody – solanka nie wsiąka w materiał.
- Rant 3D – zatrzymuje wodę z butów przy krawędziach.
- Gładka powierzchnia – biały osad łatwo się zmywa.
- Brak zapachu gumy – dywaniki nie dodają własnej woni do wilgotnej kabiny.
Jak usunąć sól drogową z dywaników EVA?
Sól drogową zmyjesz z dywaników EVA zwykłą wodą. Robisz to szybko i bez chemii. Im częściej to robisz zimą, tym mniej osadu zostaje w komórkach.
- Wyjmij dywaniki z auta i wytrząśnij piasek oraz śnieg.
- Spłucz je strumieniem wody, najlepiej ciepłej, aż zniknie biały osad.
- W razie potrzeby przetrzyj powierzchnię szczotką i delikatnym detergentem.
- Osusz dywaniki, a podłogę auta przetrzyj, zanim je odłożysz.
Dywaniki możesz też umyć w myjni bezdotykowej. Wybierz zestaw EVA dopasowany do swojego modelu auta i kolor, który dobrze zniesie zimowy brud.
Gdzie piszemy o tym pojęciu
- Materiał EVA – cechy, zalety i zastosowanie w sporcie i motoryzacji
- Aktywna piana – ile czekać, aż zacznie działać i kiedy ją spłukać
- Dywaniki Golf 6 i inne generacje: EVA, gumowe czy welurowe?
- Dywaniki do Audi – jakie wybrać: EVA, gumowe czy welurowe?
- Sól jest higroskopijna: jak usunąć ją z dywaników samochodowych zimą
- Dywaniki samochodowe dopasowane do modelu czy uniwersalne – co się opłaca?
