Dywaniki EVA Volkswagen Golf VIII gen. od 2019 hatchback – na wymiar z rantem 3D lub bez

Niedzielny powrót z placu zabaw po deszczu: wózek z mokrymi kołami wjeżdża do bagażnika Golfa, a dzieci w zabłoconych butach siadają na tylnej kanapie. Jesienią dochodzi woda z kałuż, zimą sól i roztopy. Podłoga hatchbacka dostaje wtedy najwięcej. Dywaniki EVAMATS do Golfa VIII są wycinane pod ten model, więc zatrzymują brud dokładnie tam, gdzie lądują buty i bagaże.

Czy dywaniki EVA poradzą sobie z błotem, solą i wilgocią w rodzinnym Golfie?

Poradzą sobie, bo materiał EVA to pianka, która w ogóle nie nasiąka wodą i nie tworzy plam. Struktura komórkowa zbiera błoto, piasek i wodę w głębi dywanika, dzięki czemu powierzchnia pod stopami pozostaje sucha, a woda nie dociera do wykładziny. Komplet może zatrzymać nawet do litra zanieczyszczeń. To sporo, gdy po całym dniu na dworze do auta wsiada czwórka osób.

Kupujący pytają zwykle o trzy rzeczy: zapach, zimę i ślizganie. EVA nie pachnie gumą. Materiał pracuje w temperaturach od −50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieje, a latem się nie odkształca. Dywanik trzymają na miejscu plastikowe stopery pasujące do fabrycznych punktów mocowania albo taśmy rzepowe.

Zabłocony bagażnik też nie jest problemem. Mata EVA wytrzyma mokre kalosze, sprzęt sportowy i torby z zakupami, a po powrocie wystarczy ją wyjąć i spłukać.

Czyszczenie nie wymaga chemii:

1. Wyjmij dywanik i kilka razy go wytrzep, aby usunąć piasek i suche błoto.
2. Przetrzyj wilgotną szmatką lub spłucz wodą, a przy mocniejszych zabrudzeniach użyj myjki ciśnieniowej.
3. Pozwól mu obeschnąć i połóż z powrotem na miejsce.

Jak dywaniki pasują do podłogi Golfa VIII hatchback?

Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Volkswagena Golfa VIII (od 2019 roku, hatchback 5 drzwi). Wykrój przygotowany 1:1 pod ten model pokrywa do 95% powierzchni podłogi, także tam, gdzie zwykłe, uniwersalne maty się zawijają. W konfiguratorze podajesz rok produkcji i rodzaj skrzyni biegów (manualna lub automatyczna), a wykrój dopasowuje się do Twojej wersji. Dywanik kierowcy kosztuje od 150 zł, a cena pozostałych zestawów zależy od wybranej konfiguracji.

Zestaw składasz sam, więc płacisz tylko za to, czego potrzebujesz.

Bagażnik Golfa ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów, więc mata dopasowuje się do jej kształtu i kładzie płasko. Rant 3D pracuje tam, gdzie jest najbardziej potrzebny: w kabinie, przy butach pasażerów. Dla miejsc, które ścierają się najszybciej, dostępna jest dodatkowa podpiętka, na przykład z materiału EVA w kolorze i wzorze dywanika.

Jak wykonane są dywaniki EVAMATS i czy wytrzymają codzienną jazdę?

Dywaniki mają około 10 mm grubości. To miękka, a jednocześnie sprężysta warstwa, która tłumi hałas i wibracje oraz nie ściera się i nie odkształca przy codziennym użytkowaniu. Wysoka odporność na ścieranie oznacza, że po zimie wyglądają jak przed zimą. Cały komplet waży od 1,2 do 2,5 kg, w zależności od wersji, więc wyjmowanie ich do czyszczenia nie sprawia kłopotu.

W wersji 3D z rantami brzeg unosi się nawet do 7 cm. Taki rant zatrzymuje wodę z butów i roztopioną breję, zanim sięgnie progu lub tapicerki. Wersja bez rantów jest płaska i dyskretna. Wybierasz ją, gdy zależy Ci na prostszym wyglądzie wnętrza.

Krawędzie dywaników są obszyte mocnymi nićmi, które chronią przed strzępieniem. Jeśli auto pracuje codziennie, możesz dodać wzmocnione szwy lub fabryczną warstwę Anti-Dirt, która ogranicza przywieranie brudu. Cała produkcja odbywa się w Polsce, na indywidualne zamówienie. Materiał nie zawiera szkodliwych substancji, nie wymaga agresywnych środków przy myciu i nadaje się do recyklingu.

Jaki kolor i kształt komórek wybrać do Golfa VIII?

Konfigurator pozwala dobrać osobno kolor materiału, kolor obszycia i kształt komórek. Możesz więc dopasować dywaniki do wnętrza Golfa, a nie odwrotnie.

Czarny z czarnym obszyciem to najspokojniejszy wybór. Pasuje do ciemnego wnętrza i dobrze znosi codzienny kurz. Czarny dywanik z czerwonym lub niebieskim obszyciem daje wyraźniejszy akcent, który widać już od drzwi. Do jasnej tapicerki sprawdzi się beż. Plastry miodu mają komórki o głębokości 8 mm i skutecznie ograniczają rozlewanie cieczy. Romby (7 mm) to klasyczny, wyrazisty wzór.

Podgląd w konfiguratorze pokazuje układ kolorów, ale odcień na ekranie może się nieco różnić od rzeczywistego. Dlatego wybieraj świadomie i trzymaj się koloru, który lubisz.

Czym EVA różni się od dywaników gumowych i welurowych w Golfie?

Różnica widać najlepiej przy mokrej pogodzie i w bagażniku, który pracuje jak mała ciężarówka. Poniżej zestawienie ogólnych cech trzech popularnych rodzajów dywaników.

Welur ładnie wygląda, ale w rodzinnym aucie szybko traci urok. Guma jest odporna, lecz bywa twarda i pachnie. EVA łączy łatwość mycia z miękkością i niską wagą, a przy tym tłumi hałas. Jeśli wybierasz dla Golfa VIII komplet z matą bagażnika i rantem 3D, zacznij od koloru materiału i obszycia, a resztę konfiguracji dobierz do tego, jak naprawdę używasz auta.