Dywaniki EVA Volkswagen Golf V gen. 2003–2008 hatchback 5d – na wymiar z rantem 3D lub bez

Jak dywaniki EVAMATS pasują do podłogi i mocowań Golfa V?

Golf V ma w bagażniku płaską podłogę bez fabrycznych rantów, a dywaniki w kabinie opierają się na fabrycznych punktach mocowania. O dopasowaniu decyduje więc wykrój, nie uniwersalny kształt. Zestaw EVAMATS jest wycinany na wymiar pod Volkswagena Golfa V w wersji hatchback 5-drzwiowy i powstaje w Polsce na indywidualne zamówienie.

Konfigurator prosi o rocznik oraz rodzaj skrzyni biegów, manualna lub automatyczna, i na tej podstawie dobiera wykrój. Jest on przygotowany 1:1 pod ten model i obejmuje do 95% powierzchni podłogi. Dywanik sięga dalej niż cienka wkładka, więc odsłania mniej wykładziny przy nogach kierowcy i pasażerów.

Mocowanie dobierasz do swojego auta: plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Dywanik trzyma się na miejscu i nie wsuwa się pod pedały. W aucie, którym na co dzień jeździ cała rodzina, ma to znaczenie dla bezpieczeństwa i dla wygody.

Co dają materiał EVA i rant 3D w rodzinnym Golfie?

Struktura komórkowa zbiera wodę, piasek i błoto w głębi materiału, więc powierzchnia pod stopami pozostaje sucha. Komórki mają głębokość około 7 mm w rombach i około 8 mm w plastrach miodu. Dywanik przechowuje do litra zanieczyszczeń, a Ty pozbywasz się ich po kilku chwilach czyszczenia.

W wersji 3D z rantami krawędzie dywanika unoszą się nawet do 7 cm. Woda z butów i topniejący śnieg zostają w misie dywanika, zamiast spływać na wykładzinę. Po powrocie z placu zabaw, z piaskiem w dziecięcych butach, to realna różnica. Wersja bez rantów to płaski dywanik, który dobrze sprawdza się tam, gdzie chcesz po prostu zakryć podłogę.

Bagażnik Golfa V jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Mata do bagażnika, także w wersji 3D, kopiuje kształt podłogi i nie dokłada dodatkowych krawędzi. Zabezpiecza jednak podłogę przed mokrym wózkiem, zakupami i sportowymi butami, bo materiał EVA nie nasiąka i nie tworzy plam. Mata powstaje z jednej części do wymiaru 140×240 cm.

Grubość około 10 mm poprawia komfort i tłumi część hałasu oraz wibracji. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc wyjmujesz go bez wysiłku. Materiał jest odporny na temperatury od -50°C do +50°C: nie twardnieje zimą i nie odkształca się latem. Nie zawiera szkodliwych substancji, nie pachnie gumą i nadaje się do recyklingu.

Czyszczenie nie wymaga chemii. Wystarczy kilka razy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką, a do dokładniejszego mycia użyć zwykłej myjki ciśnieniowej.

Jakie kolory i jaki skład zestawu wybrać do Golfa V?

Zestaw składa się z 2 do 6 elementów, zależnie od wybranej wersji. Wybierasz więc tyle, ile potrzebujesz: od samego dywanika kierowcy po pełny komplet z bagażnikiem. Do rodzinnego auta najczęściej wystarczają trzy elementy, bo tylna kanapa i bagażnik dostają to samo, co kabina z przodu.

Kolor dywanika wybierasz spośród 17 odcieni: czarny, brązowy, ciemnoszary, granatowy, niebieski, zielony, czerwony, bordowy, jasnobeżowy, beżowy, fioletowy, jasnozielony, żółty, pomarańczowy, kość słoniowa, różowy i biały. Do tego dochodzi kolor obszycia, na przykład czarny, czerwony, jasnoszary, beżowy, niebieski, granatowy, pomarańczowy, malinowy czy miedziany. Popularne pary to czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim oraz czarny z beżowym.

Kształt komórek to romby albo plastry miodu. Dostępne są też krople za dopłatą 100 zł. Podgląd w konfiguratorze służy do wyboru kolorów, a gotowy dywanik powstaje dopiero po złożeniu zamówienia.

Miejsce pod piętą kierowcy ściera się najszybciej, dlatego można dodać podpiętkę. Najbliższa wyglądem i strukturą jest podpiętka z materiału EVA w kolorze i komórkach dywanika. Jest też gumowa, metalowa i plastikowa.

Ile kosztują dywaniki EVAMATS do Golfa V i jak złożyć zamówienie?

Dywanik kierowcy kosztuje 150 zł. Cena zestawu zależy od liczby elementów, rodzaju (3D bez rantów lub z rantami) i wybranych opcji, a konfigurator pokazuje ją na bieżąco. Podpiętka z materiału EVA kosztuje 30 zł, gumowa 50 zł, metalowa 60 zł, plastikowa 40 zł. Za 10 zł można zamówić ją zamontowaną fabrycznie.

Opcjonalnie dostępne są wzmocnione szwy premium za 29 zł i fabryczna ochrona Anti-Dirt za 39 zł, która ogranicza przywieranie zabrudzeń. Do bagażnika możesz dodać organizer Klasyczny M o wymiarach 33×33 cm za 90 zł. Mieści drobiazgi, które inaczej przesuwałyby się po macie podczas jazdy.

Zamówienie składasz w pięciu krokach: rok i skrzynia biegów, rodzaj dywaników i zestaw, kształt komórek oraz kolory, a na końcu dodatki. Każdy komplet powstaje od zera pod Twoje auto, więc czas realizacji zależy od wybranej opcji dostawy. Wysyłka odbywa się kurierem InPost, DPD lub GLS.

Jeśli zastanawiasz się, od czego zacząć, wybierz kolor materiału i obszycia, a potem zestaw przód + tył + bagażnik. Wtedy cały rodzinny Golf V dostaje ochronę dopasowaną do podłogi.