Dywaniki EVA Toyota Yaris I gen. 1999–2005 hatchback – 3D na wymiar, 17 kolorów do wyboru

Październikowa ulewa, mokre buty dzieciaków po drodze ze szkoły, wózek albo zakupy wrzucone do bagażnika – tak wygląda zwykły dzień w rodzinnym Yarisie I. Wykładzina w aucie z lat 1999–2005 nie powinna przyjmować na siebie całej tej wody i błota. Dywaniki EVAMATS wycięte pod ten model i generację przejmują brud, zanim dotrze do podłogi.

Czy dywaniki EVA poradzą sobie z wodą, błotem i dziećmi w aucie?

Poradzą sobie, bo woda zostaje w nich, a nie pod nimi. Materiał EVA w 100% nie nasiąka, a struktura komórkowa zbiera wodę, piasek i błoto w głębi dywanika. Powierzchnia, na której stawiasz stopy, pozostaje sucha. Po deszczowym tygodniu nie czeka Cię wilgotna wykładzina ani zaparowane szyby od mokrej podłogi.

Kupujący pytają zwykle o trzy rzeczy: zapach, ślizganie się i zimę. Pianka EVA jest bez zapachu gumy, więc w małej kabinie Yarisa nic nie drażni nosa. Dywanik trzyma się podłogi na plastikowych stoperach albo taśmach rzepowych, czyli nie jeździ pod pedałami. Materiał pracuje w zakresie od –50°C do +50°C: zimą nie twardnieje, latem nie traci kształtu.

Czyszczenie nie wymaga chemii. Wytrzepujesz dywanik, przecierasz wilgotną szmatką albo spłukujesz wodą, także z myjki ciśnieniowej. Dla rodzica z dwójką dzieci to kilka minut, a nie godzina z odkurzaczem.

Jak dywaniki pasują do podłogi Yarisa I generacji?

Dopasowanie jest dokładne, bo każdy zestaw wycinany jest na wymiar pod model i generację auta. Wykrój odwzorowuje kształt podłogi i jej nierówności, a dywaniki pokrywają do 95% powierzchni. W konfiguratorze podajesz rocznik i rodzaj skrzyni biegów, a wykrój zostaje dobrany do Twojego auta.

Do wyboru masz wersję 3D bez rantów oraz 3D z rantami. Ranty sięgają nawet 7 cm i zatrzymują wodę oraz błoto przy krawędziach, więc nic nie spływa na progi i wykładzinę. Jeśli wolisz niższy profil, wybierz wersję bez rantów – ochrona podłogi pozostaje ta sama, a dywanik wygląda skromniej.

W rodzinnym aucie liczy się też bagażnik. Mata do bagażnika jest wykonana z tej samej pianki EVA i dopasowana do jego podłogi. Wózek po deszczu, mokre kalosze, worek z piaskiem z plaży czy donice z działki nie zostawią śladów na wykładzinie. Bagażnik w tym modelu jest płaski i nie ma fabrycznych rantów, dlatego wersja z rantami dopasuje się do podłogi, ale nie utworzy w nim dodatkowych krawędzi.

Skład zestawu wybierasz sam: dywanik kierowcy, przód, tył, przód + tył, sama mata do bagażnika albo pełny komplet przód + tył + bagażnik. W zależności od wariantu w paczce jest od 2 do 6 sztuk.

Z czego i jak wykonane są dywaniki EVAMATS?

Dywaniki powstają w Polsce na indywidualne zamówienie, z wysokogatunkowej pianki EVA (octan winylu etylenowego). Materiał ma około 10 mm grubości. To wystarczająco dużo, by dywanik był miękki pod stopą i tłumił część hałasu oraz wibracji, a jednocześnie wytrzymały na codzienne ścieranie. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc wyjmujesz go do trzepania bez wysiłku.

Krawędzie wykończa obszycie, które chroni tapicerkę wzdłuż linii dywanika. Mocne nici zabezpieczają je przed przetarciem. Jeśli auto jeździ codziennie, możesz dobrać wzmocnione szwy premium (+29 zł). Dostępna jest też fabryczna ochrona Anti-Dirt (+39 zł), która ogranicza przywieranie zabrudzeń i ułatwia mycie.

Miejsce, które w aucie zużywa się najszybciej, to okolica pięty kierowcy. Dla niej przygotowano opcjonalne podpiętki: z materiału EVA (30 zł, w rozmiarach M i XL, kolor i komórki jak w dywaniku), plastikowa (40 zł), gumowa (50 zł) i metalowa (60 zł). Każdą możesz zamówić już zamontowaną za 10 zł. Materiał EVA nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu.

Jaki kolor dywaników i obszycia wybrać do Yarisa?

Możesz dobrać kolor dywanika i obszycia niezależnie, więc komplet pasuje do wnętrza Twojego auta. Dywaniki są dostępne w 17 kolorach: czarnym, brązowym, ciemnoszarym, granatowym, niebieskim, zielonym, czerwonym, bordowym, jasnobeżowym, beżowym, fioletowym, jasnozielonym, żółtym, pomarańczowym, w kolorze kości słoniowej, różowym i białym. Obszycie dobierasz spośród kolorów takich jak czarny, czerwony, jasnoszary, ciemnoszary, brązowy, beżowy, niebieski, granatowy, zielony, pomarańczowy, żółty, malinowy, fioletowy, różowy i miedziany.

Najpewniejszy wybór w rodzinnym aucie to ciemny dywanik, który mniej pokazuje piasek i ślady po butach. Popularne pary to czarny z czarnym obszyciem, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym. Jasne kolory, jak beż czy kość słoniowa, rozjaśniają niewielką kabinę Yarisa, ale wymagają częstszego przetarcia.

Drugi wybór to kształt komórek. Od niego zależy, jak dywanik zbiera brud.

Dostępny jest także wzór krople z dopłatą 100 zł. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a dokładny kolor wybierasz w kolejnych krokach.

Czym dywaniki EVA różnią się od gumowych i welurowych?

Różnica widać przy czyszczeniu i w codziennym komforcie. EVA jest lekka, miękka i nie chłonie wody, a wzór komórek zbiera brud w głębi dywanika. Poniżej porównanie typowych właściwości trzech rodzajów dywaników.

Dla Yarisa używanego przez rodzinę, z dziećmi, bagażnikiem pełnym rzeczy i jazdą w każdą pogodę EVA jest rozsądnym wyborem. Ceny zaczynają się od 150 zł za wariant podstawowy. Wybierz zestaw, kształt komórek i kolor, a dywaniki zostaną wycięte pod Twojego Yarisa.