Dywaniki EVA Peugeot Expert III gen. 2016– VAN – na wymiar z rantem 3D, 17 kolorów

Błoto z butów i woda z deszczu lądują w Peugeocie Expert III na podłodze kabiny – dywaniki EVA na wymiar zatrzymują je w komórkach pianki, zanim dotrą do wykładziny. Zestaw EVAMATS powstaje w Polsce pod wersję VAN tej generacji (od 2016 roku) i jest przygotowany z myślą o aucie, do którego wsiada się wiele razy dziennie, często w roboczym obuwiu.

Co dywaniki EVA zmieniają w codziennym użytkowaniu Experta III?

Podłoga kabiny przestaje być mokra i brudna, bo struktura komórkowa pianki EVA zbiera wodę, piasek, błoto i sól drogową w głębi materiału. Powierzchnia wokół komórek pozostaje sucha, więc but nie ślizga się po mokrej warstwie, a woda nie wsiąka w wykładzinę. Rant 3D w wersji z rantami, sięgający nawet 7 cm, dodatkowo zatrzymuje zabrudzenia przy krawędziach dywanika.

Materiał EVA nie nasiąka wodą i nie ma zapachu gumy. Jest miękki, ale wytrzymały, a grubość około 10 mm poprawia komfort jazdy: dywanik tłumi hałas i wibracje dochodzące od podłogi. Cały zestaw jest lekki (od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji), więc wyjmowanie go do czyszczenia nie wymaga wysiłku.

Dywaniki EVAMATS są całoroczne. Pianka zachowuje właściwości w zakresie od -50°C do +50°C: zimą nie twardnieje, latem się nie odkształca. Dla Experta jeżdżącego w każdą pogodę oznacza to jeden komplet na cały rok.

Czy dywaniki pasują do podłogi Peugeota Experta III VAN?

Tak, każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Peugeota Experta III w wersji VAN i dopasowany do kształtu oraz nierówności podłogi. Wykrój pokrywa do 95% powierzchni, więc wykładzina jest osłonięta także tam, gdzie zwykłe dywaniki uniwersalne jej nie sięgają. Przy zamówieniu wybierasz rok produkcji auta, a producent dobiera wykrój do generacji.

Pewne mocowanie ma znaczenie przy pedałach. Dywaniki EVAMATS są mocowane plastikowymi stoperami (oryginalnymi, kompatybilnymi z fabrycznymi punktami) albo taśmami rzepowymi. Rzepy na rogach i na tunelu środkowym utrzymują dywanik w miejscu, więc nie przesuwa się podczas jazdy. Pod piętą kierowcy można dodać podpiętkę, czyli nakładkę w miejscu, gdzie dywanik ściera się najszybciej.

Przestrzeń ładunkowa Experta III VAN ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata w wersji 3D jest dopasowana do tej podłogi, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi, a zabezpiecza podłogę przed wodą i zabrudzeniami z narzędzi, skrzynek i butów. Zależnie od wymiarów mata do bagażnika jest wykonywana z jednej lub z dwóch części.

Jak czyścić dywaniki EVA z Experta III?

Najczęściej wystarczy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką. Piasek i suche błoto wypadają z komórek po kilku uderzeniach, a pozostały brud schodzi z gładkiej powierzchni bez środków chemicznych. Materiał nie chłonie płynów i nie tworzy plam, więc rozlana kawa czy woda z kałuży nie zostaje w strukturze.

Przy większym zabrudzeniu, na przykład po pracy na budowie lub zimą po soli drogowej, dywaniki można spłukać wodą. Producent dopuszcza także zwykłą myjkę ciśnieniową do dokładnego czyszczenia. Po wyjęciu z auta dywaniki myje się osobno, a podłoga kabiny pod nimi pozostaje czysta i sucha.

Czyszczenie ułatwia opcjonalna fabryczna ochrona Anti-Dirt. To warstwa nanoszona podczas produkcji, która ogranicza przywieranie zabrudzeń i pomaga dłużej zachować estetyczny wygląd maty. Dla aut używanych intensywnie dostępne są też wzmocnione szwy premium, czyli mocniejsze nici zwiększające odporność obszycia na przetarcia.

Jakie warianty zestawu, komórek i kolorów można wybrać?

Konfigurator pozwala złożyć komplet pod własne potrzeby: od samej maty do bagażnika, przez dywaniki pierwszego rzędu, po zestaw z bagażnikiem. Cena podstawowego wariantu wynosi 850 zł, a kolejne opcje zmieniają ją zgodnie z tabelą. Zestaw liczy od 2 do 6 elementów, zależnie od wybranego wariantu.

Popularne pary kolorów to czarny z czarnym obszyciem, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym. Czarny matowy dywanik ze stonowanym obszyciem dobrze znosi widoczne ślady pracy. Jasna lamówka podkreśla krawędzie i ładnie wygląda na ciemnym materiale.

Dla kogo dywaniki EVAMATS do Experta III są dobrym wyborem, a dla kogo nie?

Dywaniki EVAMATS najlepiej sprawdzą się u kierowców Experta III VAN, którzy jeżdżą w każdych warunkach i chcą szybko sprzątać kabinę. Dotyczy to właścicieli małych firm, kurierów, ekip serwisowych i flot, w których auto zmienia kierowców, a podłoga ma wyglądać schludnie bez dużego nakładu pracy. Zimą komplet z rantem 3D zatrzymuje wodę i sól z butów w jednym miejscu.

Zestaw jest mniej trafnym wyborem dla osób, które szukają miękkiej, dywanowej faktury jak w wykładzinie. Pianka EVA ma strukturę komórkową i sprawdza się jako ochrona, a nie dekoracja. Kto potrzebuje dywaników od ręki, powinien pamiętać, że każdy komplet powstaje na zamówienie. Kto liczy na wysokie ranty w przestrzeni ładunkowej, dostanie matę dopasowaną do płaskiej podłogi, bo fabrycznych krawędzi w tym bagażniku nie ma.

Wybór sprowadza się do trzech decyzji: zestawu (sam przód czy z bagażnikiem), kształtu komórek i pary kolorów. Zacznij od koloru materiału i obszycia – podgląd w konfiguratorze pokaże, jak komplet będzie wyglądał w kabinie Twojego Experta III.