Dywaniki EVA Lexus LBX I 2023– SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

Ten komplet jest dla kierowców Lexusa LBX, którzy jeżdżą nim codziennie – do pracy, po zakupy, na weekendowe wypady – i chcą, żeby wnętrze małego SUV-a wyglądało dobrze także po zimie. Dywaniki EVAMATS są wycinane na wymiar pod pierwszą generację LBX, więc przykrywają podłogę dokładnie tam, gdzie wykładzina najczęściej styka się z butami. Mokry śnieg, piasek i błoto zostają w komórkach materiału, a Ty dobierasz kolor, który współgra z wnętrzem auta.

Co dywaniki EVA zmieniają w codziennym użytkowaniu Lexusa LBX?

Zmieniają przede wszystkim to, co dzieje się z wodą i brudem po wejściu do auta. Struktura komórkowa zbiera błoto, piasek i wodę w głębi materiału, dzięki czemu powierzchnia pod stopami pozostaje sucha i czysta. W kompaktowym SUV-ie podłoga nie jest duża, a każda kałuża z butów szybko sięga wykładziny – tutaj zatrzymuje ją mata. Materiał EVA jest w pełni odporny na wilgoć, nie nasiąka i nie tworzy plam.

Mata ma około 10 mm grubości. Jest miękka pod stopą, a jednocześnie zwarta, więc tłumi część hałasu i wibracji z podłogi. EVA nie pachnie gumą, a cały zestaw jest lekki: waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wybranej wersji. Wyjęcie dywaników do czyszczenia nie wymaga wysiłku.

Komplet jest całoroczny. Materiał pracuje w temperaturach od -50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieje, a latem się nie odkształca. Jeden zestaw na cały rok.

Jak dywaniki pasują do podłogi LBX-a i jak się mocują?

Pasują dokładnie, bo wykrój jest przygotowany 1:1 pod Lexusa LBX pierwszej generacji. Dywanik odwzorowuje kształt i nierówności podłogi, a pokrycie sięga nawet 95% jej powierzchni. W konfiguratorze podajesz rok produkcji auta, a wykrój jest dobierany do Twojej generacji. Dzięki temu nie ma luk przy progach ani fałdów pod pedałami.

Stabilność zapewniają plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe. Dywanik kierowcy nie wędruje pod pedały, co ma znaczenie przy każdym hamowaniu. Miejsce pod piętą kierowcy, które ściera się najszybciej, możesz dodatkowo wzmocnić podpiętką: z materiału EVA (30 zł), plastikową (40 zł), gumową (50 zł) lub metalową (60 zł). Każdą da się zamówić już zamontowaną za 10 zł.

Bagażnik LBX-a jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Mata bagażnika zostanie dopasowana do jego podłogi i ochroni ją przed wilgocią oraz zabrudzeniami, ale nawet w wersji 3D nie utworzy dodatkowych krawędzi. Dobrze to wiedzieć przy wyborze zestawu.

Jak czyścić dywaniki EVA i ile to trwa?

Zwykle kilka minut, bez specjalnej chemii. Materiał nie chłonie płynów, więc brud siedzi w komórkach i na powierzchni, a nie w strukturze. Całość wygląda tak:

1. Wyjmij dywaniki z auta i kilka razy je wytrzep – suchy piasek i grudki błota wypadną z komórek.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką, żeby zebrać resztki.
3. Przy mocniejszych zabrudzeniach spłucz dywaniki wodą, także zwykłą myjką ciśnieniową.
4. Odstaw do wyschnięcia, a następnie zamocuj z powrotem na stoperach lub rzepach.

Jeśli zależy Ci na jeszcze łatwiejszym myciu, przy zamówieniu możesz dodać fabryczną ochronę Anti-Dirt (39 zł). To warstwa nanoszona w produkcji, która ogranicza przywieranie zabrudzeń. Dla aut używanych codziennie dostępne są też wzmocnione szwy premium (29 zł), odporniejsze na przetarcia.

Jakie warianty dywaników do Lexusa LBX można wybrać?

Wybór zaczyna się od zestawu i rodzaju dywaników, a kończy na kolorach. Zestaw składa się z 2–6 sztuk, zależnie od tego, co chcesz zabezpieczyć.

Drugi wybór to rodzaj: 3D bez rantów albo 3D z rantami. Wersja z rantami ma krawędzie sięgające nawet 7 cm, które zatrzymują wodę, błoto i śnieg przy progach, zanim dotrą do wykładziny. Wersja bez rantów jest niższa i prostsza, a nadal pokrywa większość podłogi.

Jak dobrać kolory do wnętrza LBX-a?

Kolory to miejsce, w którym dywaniki zaczynają współtworzyć wygląd kabiny. Materiał masz do wyboru w 17 odcieniach, a obszycie w kilkunastu. Najprostsza droga to popularne pary: czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim albo czarny z beżowym. Czarny z czarnym obszyciem jest dyskretny i dobrze znosi ciemną podłogę. Kontrastowe obszycie dodaje wnętrzu charakteru, a jasne odcienie, jak beż czy kość słoniowa, rozjaśniają ciemną kabinę.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a odcień na ekranie zależy od jego ustawień i oświetlenia. Przy ciemniejszych kolorach różnice są małe, przy jasnych i intensywnych warto wybrać odcień z zapasem.

Dla kogo są te dywaniki, a dla kogo niekoniecznie?

Najlepiej sprawdzą się u kierowców miejskich, którzy wsiadają do auta kilka razy dziennie w różnych butach i pogodzie. Pasują też rodzinom z dziećmi, właścicielom psów (materiał EVA jest bezpieczny dla zdrowia i zwierząt) oraz każdemu, kto na zimę chce mieć wnętrze odporne na sól i śnieg. Jeśli lubisz, gdy dywaniki dopasowują się do koloru wnętrza i wyglądają na zamówione specjalnie do auta, konfigurator da Ci tu sporo swobody.

Niekoniecznie będzie to dobry wybór, jeśli szukasz tekstylnego, puszystego dywanika. EVA ma gładką, komórkową strukturę, a nie miękki włos. Warto też wiedzieć, że płaski bagażnik LBX-a nie ma rantów, więc po macie bagażnika nie oczekuj wysokich krawędzi.

Zacznij od wyboru zestawu, a potem dobierz kolor materiału i obszycia do wnętrza swojego LBX-a.