Dywaniki EVA Dacia Sandero III gen. od 2020 hatchback – na wymiar z rantem 3D lub bez

Sandero III to nowy samochód, nie odświeżona poprzedniczka. Podłoga ma swój kształt, a dywanik musi go powtarzać. Dlatego zestaw EVAMATS do Sandero 3 gen. w nadwoziu hatchback 5 drzwi powstaje pod ten model i tę generację. Trzymają go stopery albo rzepy, dobrane do fabrycznych punktów mocowania. Wersja 3D z rantem zatrzymuje wodę tuż przy butach.

Czy dywaniki EVA nie będą się ślizgać, sztywnieć zimą i pachnieć gumą?

Nie. Dywanik stoi tam, gdzie go położysz. Mocują go plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe, więc nie wędruje pod pedały. To ważne przy codziennej jeździe w mieście.

Materiał EVA nie ma zapachu gumy. Nie chłonie wody – odporność na wilgoć wynosi 100%. Dywanik nie twardnieje na mrozie i nie odkształca się w upale, bo pracuje w zakresie od –50°C do +50°C. Struktura komórkowa zbiera błoto, piasek i wodę w głębi materiału. Powierzchnia wokół zostaje sucha, a w komórkach zmieści się nawet litr zanieczyszczeń.

Jest też kwestia wagi. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji. Wyjmiesz go jedną ręką.

Jak dywaniki pasują do podłogi Sandero III hatchback?

Pasują jak wykrój, bo nim są. Dywaniki są przygotowane 1:1 pod Dacię Sandero 3 gen. hatchback 5 drzwi i zakrywają nawet do 95% powierzchni podłogi. W konfiguratorze podajesz rok produkcji oraz rodzaj skrzyni biegów – manualną lub automatyczną. Dzięki temu dostajesz wykrój dopasowany do Twojego auta, z uwzględnieniem kształtu i nierówności podłogi.

Zestaw składasz sam. Możesz zamówić tylko dywanik kierowcy albo wybrać pełny komplet.

Bagażnik w Sandero III jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Mata, także w wersji 3D z rantami, kładzie się więc na całej podłodze i chroni ją przed piaskiem, błotem i mokrymi rzeczami. Wózek, torby z zakupami i mokre kalosze nie brudzą wykładziny. Po wyjęciu maty myjesz ją wodą.

Jak wykonano dywaniki EVAMATS i co dają rant, komórki oraz obszycie?

Zacznijmy od grubości. Materiał ma około 10 mm. Tłumi hałas i wibracje, a jednocześnie jest miękki i wytrzymały. Nie ściera się szybko i nie odkształca przy codziennym użytkowaniu.

Wersja 3D z rantami ma ranty do 7 cm. To one zatrzymują wodę i błoto z butów, zanim dotrą do wykładziny. Wersja bez rantów to płaski, równy dywanik. Wybierasz też kształt komórek: romby o głębokości około 7 mm albo plastry miodu około 8 mm. Plastry miodu ograniczają rozlewanie się cieczy. Dostępne są również krople (+100 zł).

Krawędź wykańcza obszycie w wybranym kolorze, a wzmocnione nici chronią ją przed przetarciem. Jeśli auto jeździ codziennie, możesz dobrać opcjonalnie wzmocnione szwy albo fabryczną powłokę Anti-Dirt, która ogranicza przywieranie brudu. Pod piętą kierowcy warto rozważyć podpiętkę – gumową, metalową, plastikową albo z EVA w kolorze dywanika.

Czyszczenie zajmuje chwilę:

1. Wyjmij dywanik z auta i kilka razy go wytrzep.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką.
3. Gdy brud jest głęboko w komórkach, spłucz dywanik wodą albo użyj myjki ciśnieniowej.

Nie potrzebujesz żadnej chemii. Materiał EVA nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu. Zestawy powstają w Polsce, na indywidualne zamówienie.

Jaki kolor dywanika i obszycia wybrać do Sandero?

Do wyboru masz 17 kolorów materiału i kilkanaście kolorów obszycia. To pozwala dopasować zestaw do wnętrza Sandero albo zrobić wyraźny akcent. Najczęściej wybierane pary pokazuje tabela.

Kolor materiału wybierzesz z palety: od czarnego, ciemnoszarego i granatowego, przez brązowy, beżowy i kość słoniową, po zielony, czerwony, żółty czy różowy. Obszycie dobierasz osobno, więc możesz łączyć odcienie wedle gustu. W rodzinnym aucie ciemne kolory dobrze maskują ślady po butach. Jasna lamówka na ciemnym dywaniku dodaje wnętrzu świeżości.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy. Kolory na ekranie mogą wyglądać nieco inaczej niż w rzeczywistości, więc wybierz odcień z namysłem.

Czym dywaniki EVA różnią się od tekstylnych i gumowych?

Różnice widać najlepiej po deszczu i zimą. Tabela zestawia trzy popularne rozwiązania.

Dla Sandero III, które na co dzień wozi dzieci, zakupy i bagaże, EVA jest wygodnym wyborem. Nie wchłania wilgoci, nie nasiąka zapachami i szybko wraca do czystego wyglądu.

Zacznij od zestawu, który odpowiada Twoim potrzebom – kierowca, przód, tył albo pełny komplet z matą bagażnika. Potem wybierz kolor materiału i obszycia, a Sandero dostanie dywaniki skrojone dokładnie pod swoją podłogę.