Dywaniki EVA Dacia Duster II gen. 2017–2023 SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

Fabryczny welurowy dywanik w Dusterze II wygląda schludnie, dopóki podłoga jest sucha. Po śniegu, deszczu albo wejściu z błotnistej drogi welur chłonie wodę i sól, a wyciągnięcie ich z włókien bywa trudne. Dywaniki EVAMATS działają odwrotnie: wilgoć i piasek zostają w komórkach materiału, a Ty wytrzepujesz je albo spłukujesz wodą. Wykrój jest przygotowany pod Dacię Duster II z lat 2017–2023.

Jak dywaniki EVAMATS pasują do podłogi Dustera II?

Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Dacię Duster II, a nie przycinany z uniwersalnego wzoru. Wykrój odwzorowuje kształt podłogi i jej nierówności, więc dywanik leży płasko, przylega do krawędzi i może zakrywać nawet do 95% powierzchni podłogi. Przy zamówieniu podajesz rocznik auta, a wykrój zostaje dobrany do Twojej generacji. Zestawy powstają w Polsce, na indywidualne zamówienie.

Dywanik nie ucieka spod stóp. Za stabilność odpowiadają plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe, a w wersji 3D dochodzą rzepy na rogach. Kierowca nie musi co chwilę poprawiać maty pod pedałami.

Zestaw składasz tak, jak używasz auta. Do wyboru masz sam dywanik kierowcy, przód, tył, przód + tył, matę bagażnika albo pełny komplet przód + tył + bagażnik. To od dwóch do sześciu sztuk.

Co dają materiał EVA i rant 3D w codziennej jeździe?

Materiał EVA to lekka, elastyczna pianka, znacznie bardziej miękka niż guma i w pełni odporna na nasiąkanie wodą. Struktura komórkowa zbiera błoto, piasek, sól i wodę w głębi dywanika, dzięki czemu powierzchnia pod butami pozostaje sucha. Mata przechowuje do litra zanieczyszczeń. Materiał nie ma zapachu gumy i nie zawiera szkodliwych substancji, a po wycofaniu z użytku nadaje się do recyklingu.

Grubość ok. 10 mm tłumi hałas i wibracje, a miękka struktura jest wygodna dla stóp. Dywanik pracuje w temperaturach od −50°C do +50°C: zimą nie twardnieje, latem nie odkształca się od gorąca.

Wersja 3D z rantami ma podniesione krawędzie sięgające do 7 cm. Zatrzymują one wodę, śnieg i błoto z butów, zanim dotrą do wykładziny. Wersja bez rantów to płaski dywanik dopasowany do podłogi, dla kierowców, którzy wolą mniej widoczną krawędź. W obu wariantach wybierasz kształt komórek: romby (głębokość ok. 7 mm) albo plastry miodu (ok. 8 mm), które ograniczają rozlewanie się cieczy. Za dopłatą 100 zł dostępne są także krople.

Czyszczenie zajmuje chwilę:

1. Wyjmij dywanik z auta i kilka razy go wytrzep.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką.
3. Przy mocnych zabrudzeniach spłucz dywanik zwykłą myjką ciśnieniową.

Bez specjalnej chemii.

Jak dobrać kolory dywanika i obszycia do wnętrza Dustera?

Kolor dywanika i obszycia zmienia wygląd całej kabiny, a tu masz szeroki wybór. Materiał dostępny jest w 17 kolorach, od czerni, ciemnego szarego i granatu, przez beże i brąz, po czerwień, zieleń, żółć czy biel. Obszycie to kilkanaście odcieni, w tym czarny, jasnoszary, miedziany, malinowy i pomarańczowy. Możesz więc zbudować spokojny, jednolity zestaw albo kontrast, który ożywi wnętrze.

Najczęściej wybierane pary to czarny + czarny (neutralna, elegancka całość), czarny + czerwony, czarny + niebieski oraz czarny + beżowy. Czarny dywanik z kolorowym obszyciem tworzy wyraźną linię wzdłuż krawędzi podłogi i dodaje wnętrzu charakteru bez przesady. Ciemny materiał mniej eksponuje ślady błota, jasne kolory wymagają częstszego przetarcia, ale mocno rozjaśniają kabinę.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a odcień na ekranie zależy od jego ustawień i światła. Jeśli wahasz się między dwoma kolorami, możesz skorzystać z doradztwa sklepu.

Ile kosztują dywaniki EVA do Dustera II i co można dodać do zamówienia?

Cena zaczyna się od 150 zł za dywanik kierowcy, a końcowa kwota zależy od wybranego zestawu, rodzaju (z rantami lub bez) oraz kształtu komórek. Pełny komplet przód + tył + bagażnik kosztuje więcej niż same dywaniki przednie, ale obejmuje całą podłogę, którą zwykle brudzi się najbardziej. Wszystko ustawiasz w konfiguratorze krok po kroku i od razu widzisz sumę.

Dodatki są opcjonalne. Podpiętka pod piętą kierowcy chroni miejsce, które ściera się najszybciej, a opcje zabezpieczające wydłużają wygląd nowego dywanika.

Wzmocnione szwy mają sens w aucie używanym codziennie, a Anti-Dirt ogranicza przywieranie brudu. Wybierz zestaw, rodzaj rantu i parę kolorów, a dywaniki zostaną uszyte pod Twojego Dustera.