Mazda MX-30, 2020–
Dywaniki EVA Mazda MX-30 I 2020– SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez
Dywanik:
Obszycie:
Podgląd kolorów. Kształt dywanika w zestawie jest wycinany pod podłogę Twojego auta.
Brak produktu do Twojego samochodu?
Dywaniki EVA wykonuje się też indywidualnie – według szablonu podłogi konkretnego auta, także rzadszych modeli, wersji specjalnych i aut dostawczych.
Uzyskaj informacje o produktach indywidualnychW skrócie
Zestaw dla rodzin i kierowców MX-30 I generacji, którzy chcą chronić podłogę przed wodą, piaskiem i błotem. Rant 3D zatrzymuje brud przy butach, a mata bagażnika kładzie się na płaskiej podłodze. Przy zamówieniu podaj rocznik auta.
Stan na – cena 150 zł
Zalety i wskazówki
Zalety
- Wykrój 1:1 pod Mazdę MX-30 I generacji, pokrycie do 95% podłogi
- Rant 3D do 7 cm zatrzymuje wodę, śnieg i błoto z butów przy stopach
- Struktura komórkowa (romby ok. 7 mm, plastry miodu ok. 8 mm) zbiera brud i wodę w głębi materiału
- Mata do bagażnika dopasowana do płaskiej podłogi, odporna na wilgoć i łatwa do spłukania
- Grubość ok. 10 mm tłumi hałas, a zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg
- 17 kolorów materiału i kilkanaście kolorów obszycia do dopasowania do wnętrza
Warto wiedzieć przed zamówieniem
- Przy zamówieniu podaj rocznik auta – zestaw zostanie wycięty dokładnie pod Twoją MX-30.
- Bagażnik MX-30 ma płaską podłogę – mata w wersji 3D dopasuje się do niej, ale nie utworzy dodatkowych rantów.
- Kolor w konfiguratorze jest podglądem poglądowym – wybierz odcień z myślą o wnętrzu auta i wyświetlaczu, na którym go oglądasz.
Sobotnie zakupy, mokre buty po placu zabaw, wózek wtaczany do bagażnika prosto z deszczu – Mazda MX-30 w rodzinnym użyciu szybko zbiera na podłodze wodę, piasek i błoto. Fabryczna wykładzina chłonie wilgoć i trudno ją potem wysuszyć. Dywaniki EVAMATS zatrzymują zabrudzenia w komórkach materiału i dają się wymyć zwykłą wodą, a cały zestaw jest wycięty pod MX-30 I generacji.
Czy dywaniki pasują do podłogi Mazdy MX-30?
Tak – każdy zestaw jest wykrojony na wymiar pod Mazdę MX-30 I generacji, a nie przycinany z uniwersalnej maty. Wykrój powstaje 1:1 pod kształt i nierówności podłogi, dzięki czemu dywanik może zakrywać nawet do 95% jej powierzchni. W konfiguratorze wybierasz rok produkcji auta, a wykrój zostaje dobrany do Twojej generacji.

Dywanik nie wędruje pod stopami. Mocowanie to plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe, więc kierowca nie musi poprawiać maty pod pedałami po każdym wsiadaniu. To drobiazg, który przy codziennych dojazdach robi dużą różnicę.
W rodzinnym aucie liczy się też bagażnik. MX-30 ma płaską podłogę bagażnika bez fabrycznych rantów, więc mata kładzie się płasko na całej powierzchni. Wersja 3D z rantami odwzorowuje kształt podłogi, ale nie tworzy w bagażniku dodatkowych krawędzi. Mokry wózek, torby z zakupami czy sprzęt sportowy lądują na materiale, który nie nasiąka i który po wyjęciu z auta spłuczesz wodą.
Co dają materiał EVA i rant 3D, gdy w aucie jadą dzieci i zwierzęta?
Materiał EVA nie chłonie wody – jego odporność na wilgoć wynosi 100%. To miękka, a jednocześnie wytrzymała pianka, dużo bardziej elastyczna niż guma. Nie ma zapachu gumy, nie zawiera szkodliwych substancji i nie wymaga ich przy czyszczeniu, a po latach użytkowania nadaje się do recyklingu. Dzieci i zwierzęta mają więc kontakt z materiałem, który myje się samą wodą.

Struktura komórkowa działa jak pułapka na brud. Wybierasz romby o głębokości ok. 7 mm albo plastry miodu o głębokości ok. 8 mm. Woda, piasek i błoto zostają w komórkach, a powierzchnia wokół pozostaje sucha. Dywaniki mogą zatrzymać do litra zanieczyszczeń. Plastry miodu dodatkowo ograniczają rozlewanie się płynów – rozlany sok z kubka nie spłynie pod fotel.
Rant 3D sięga do 7 cm. W wersji z rantami wokół stóp powstaje płytka „wanna”, która zatrzymuje wodę z butów i zimową breję, zanim dotrą do progu i wykładziny. Wersja bez rantów to płaski wykrój – dobra, gdy wolisz prostszą formę i nie potrzebujesz dodatkowej bariery na brzegach.
Grubość ok. 10 mm tłumi hałas i wibracje. Zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc łatwo go wyjąć i wytrzepać. Materiał pracuje w temperaturach od -50°C do +50°C: zimą nie twardnieje, latem się nie odkształca. Do czyszczenia wystarczy kilka razy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką. Przy mocniejszym zabrudzeniu spłuczesz go wodą, a nawet myjką ciśnieniową.
Jak skomponować zestaw i kolory do MX-30?
Zestaw dobierasz do tego, jak używasz auta. Przy dojazdach w pojedynkę wystarczy dywanik kierowcy albo komplet na przód. Rodzina, która wozi dzieci na tylnej kanapie i ładuje wózek do bagażnika, najwięcej zyska na pełnym komplecie. Zestaw liczy od 2 do 6 sztuk.
| Zestaw | Dla kogo ma sens |
|---|---|
| Dywanik kierowcy | Najbardziej narażone miejsce za kierownicą lub wymiana jednego elementu |
| Przód | Kierowca i pasażer, codzienne dojazdy |
| Tył | Dzieci na kanapie, błoto z butów i piasek z placu zabaw |
| Przód + tył | Cała kabina w jednym kolorze i jednej strukturze |
| Mata do bagażnika | Wózek, zakupy, sprzęt sportowy, pies |
| Przód + tył + bagażnik | Pełna ochrona podłogi w aucie rodzinnym |
Kolor wybierasz osobno dla materiału i dla obszycia. Do dyspozycji jest 17 kolorów materiału – od czarnego, ciemnoszarego i granatowego po czerwony, beżowy czy kość słoniową – oraz kilkanaście kolorów obszycia, m.in. czarny, czerwony, jasnoszary i miedziany. Najczęściej wybierane pary to czarny + czarny, czarny + czerwony, czarny + niebieski i czarny + beżowy. Czerń z czarną lamówką pasuje do każdego wnętrza, a kontrastowe obszycie dodaje autu charakteru.
Oprócz rombów i plastrów miodu dostępne są też krople (+100 zł). Pod piętę kierowcy możesz dodać opcjonalną podpiętkę – dodatkową nakładkę w miejscu, gdzie dywanik ściera się najszybciej.
Ile kosztują dywaniki EVA do Mazdy MX-30?
Cena zaczyna się od 150 zł za dywanik kierowcy. Końcowa kwota zależy od zakresu zestawu, rodzaju wykończenia (3D bez rantów albo z rantami) i kształtu komórek. Konfigurator pokazuje cenę na bieżąco, więc przed dodaniem do koszyka wiesz, ile kosztuje wybrany komplet.

| Opcja dodatkowa | Cena |
|---|---|
| Krople zamiast rombów lub plastrów miodu | +100 zł |
| Podpiętka z materiału EVA | 30 zł |
| Podpiętka plastikowa | 40 zł |
| Podpiętka gumowa | 50 zł |
| Podpiętka metalowa | 60 zł |
| Montaż podpiętki fabrycznie | +10 zł |
| Fabryczna ochrona Anti-Dirt | 39 zł |
| Wzmocnione szwy premium | 29 zł |
| Opakowanie premium na prezent | 29 zł |
Dywaniki powstają w Polsce, na indywidualne zamówienie, a gotowy zestaw trafia do Ciebie kurierem InPost, DPD lub GLS. Wybierz kolor materiału i obszycia, zdecyduj, czy Twoja MX-30 ma jeździć z rantem 3D, i dołóż matę do bagażnika – wtedy cała podłoga będzie gotowa na deszcz, piasek i dziecięce buty.
Dopasowanie i specyfikacja
| Samochód | Mazda MX-30 |
|---|---|
| Roczniki | 2020– |
| Nadwozie i wersje | SUV |
| Skład zestawu | Do wyboru: dywanik kierowcy, przód, tył, przód + tył, mata do bagażnika lub przód + tył + bagażnik (2–6 sztuk) |
| Mata bagażnika | brak w ofercie |
| Podpiętnik kierowcy | nie |
| Marka i model | Mazda MX-30, I generacja |
| Roczniki | 2020– |
| Nadwozie | SUV |
| Producent | EVAMATS (produkcja w Polsce) |
| Materiał | pianka EVA (octan winylu etylenowego) |
| Grubość | ok. 10 mm |
| Struktura komórek | romby ok. 7 mm, plastry miodu ok. 8 mm, krople (+100 zł) |
| Rant 3D | do 7 cm (wersja 3D z rantami) |
| Pokrycie podłogi | do 95% |
| Liczba sztuk w komplecie | 2–6, zależnie od zestawu |
| Waga zestawu | od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji |
| Temperatura pracy | od -50°C do +50°C |
| Odporność na wodę | 100% |
| Mocowanie | plastikowe stopery lub taśmy rzepowe |
| Kolory materiału | 17 |
| Cena | od 150 zł (dywanik kierowcy) |
Jaki zestaw EVAMATS wybrać do MX-30, gdy auto służy całej rodzinie?
Rodzinom i kierowcom jeżdżącym MX-30 przez cały rok najlepiej sprawdzi się pełny komplet przód + tył + bagażnik, najlepiej w wersji 3D z rantem. Chroni całą podłogę przed wodą, piaskiem i błotem i myje się samą wodą. Jeśli ważna jest prostsza forma albo ograniczony budżet, wystarczy wersja bez rantów lub sam przód z dywanikiem kierowcy.
Ocena końcowa to średnia ważona: dopasowanie 35%, jakość wykonania 30%, stosunek jakości do ceny 20%, łatwość czyszczenia 15%.
Pytania i odpowiedzi
Czy dywaniki EVA są dopasowane do Mazdy MX-30 I generacji?
Tak. Każdy zestaw jest wykrojony na wymiar pod MX-30 I generacji i wykonywany na indywidualne zamówienie. W konfiguratorze podajesz rok produkcji, a wykrój zostaje dobrany do Twojej generacji.
Czym różni się wersja 3D z rantami od wersji bez rantów?
Wersja z rantami ma wysokie brzegi (do 7 cm), które zatrzymują wodę, śnieg i błoto przy stopach. Wersja bez rantów to płaski wykrój o tym samym dopasowaniu do podłogi.
Czy mata do bagażnika MX-30 ma ranty?
Bagażnik MX-30 ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata, także w wersji 3D z rantami, jest dopasowana do podłogi, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi.
Jak czyścić dywaniki EVA w MX-30?
Wystarczy kilka razy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką. Do dokładnego czyszczenia możesz go spłukać wodą albo użyć myjki ciśnieniowej.
Czy dywaniki nie przesuwają się pod stopami?
Zestaw mocuje się plastikowymi stoperami kompatybilnymi z fabrycznymi punktami lub taśmami rzepowymi, co zabezpiecza dywaniki przed przesuwaniem.
Ile kosztują dywaniki EVA do Mazdy MX-30?
Cena zaczyna się od 150 zł za dywanik kierowcy. Końcowa kwota zależy od wybranego zestawu, rodzaju wykończenia i kształtu komórek, a konfigurator pokazuje ją na bieżąco.
Opinie kierowców
Jeszcze nikt nie ocenił tego zestawu. Masz go w aucie? Twoja opinia pomoże innym kierowcom wybrać.
Dodaj opinięInne dywaniki do Mazda
WszystkieMazda 3 BM, 2013–2019
Dywaniki EVA Mazda 3 III (BM) 2013–2019 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez
Mazda 5 CW, 2010–2015
Dywaniki EVA Mazda 5 III (CW) 2010–2015 minivan – na wymiar z rantem 3D
Mazda 5 CR, 2005–2010

Dodaj opinię