Dywaniki EVA Opel Zafira B 2005–2014 minivan – na wymiar z rantem 3D lub bez

Jak dywaniki EVAMATS pasują do podłogi Zafiry B?

Welurowy dywanik z wyposażenia fabrycznego ma w Zafirze B jedną słabość, której nie widać w salonie: wchłania wszystko, co przyniesie obuwie. Woda wsiąka we włókna, a piasek wciera się w nie z każdym wejściem do auta. Dywaniki EVAMATS działają odwrotnie – zatrzymują brud w strukturze materiału i nie oddają go na wykładzinę.

Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Opla Zafirę B z lat 2005–2014 w wersji minivan. Wykrój powstaje 1:1 według kształtu podłogi i pokrywa nawet do 95% jej powierzchni, także tam, gdzie zwykła mata kończy się za wcześnie. W konfiguratorze podajesz rok produkcji, a producent dobiera wykrój do właściwej generacji. Całość powstaje w Polsce, na indywidualne zamówienie.

Dywanik nie przesuwa się pod stopami. Trzymają go plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe, zależnie od wybranego wariantu. Pedały pozostają swobodne, a mata leży tam, gdzie ją położysz.

Czym EVA i rant 3D różnią się od fabrycznego weluru?

Rant 3D zatrzymuje wodę z butów, zanim dotrze do wykładziny. W wersji z rantami jego wysokość sięga nawet 7 cm, więc mata tworzy płytką wannę wokół stóp. To ważne w aucie rodzinnym, w którym podłoga co chwilę zbiera błoto z placu zabaw, śnieg z chodnika i piasek z wakacji.

Materiał to wysokogatunkowa pianka EVA o grubości około 10 mm. Jest miękka, ale odporna na ścieranie i odkształcenia, a przy tym w 100% odporna na wodę – nie nasiąka i nie tworzy plam. Dodatkowa grubość tłumi hałas i wibracje, co docenią pasażerowie na dłuższych trasach. Mata nie ma zapachu gumy, nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu.

Komórki o głębokości około 7 mm (romby) lub 8 mm (plastry miodu) działają jak pułapka na zabrudzenia. Powierzchnia wokół pozostaje sucha, a komplet może zatrzymać do 1 litra zanieczyszczeń. Plaster miodu dodatkowo ogranicza rozlewanie się cieczy po macie.

Jak wyczyścić dywaniki EVAMATS w Zafirze B?

Czyszczenie zajmuje kilka minut i nie wymaga chemii. Wystarczy prosty schemat:

1. Wyjmij dywaniki z auta i kilka razy je wytrzepać, aby usunąć piasek i suchy brud.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką, jeśli zabrudzenia są lekkie.
3. Przy mocniejszym błocie lub soli po zimie spłucz mat wodą, także zwykłą myjką ciśnieniową.
4. Pozwól matom przeschnąć i połóż je z powrotem na stopery lub rzepy.

Mata nie chłonie wody, więc suszy się szybko. Szczególnie przydaje się to zimą, gdy sól drogowa zostawia białe ślady na wykładzinie.

Jaki skład zestawu i jakie kolory wybrać do Zafiry B?

Zestaw możesz dopasować do tego, jak faktycznie używasz auta. Zafira B ma trzy rzędy siedzeń, więc oprócz klasycznego przodu i tyłu dostępne są warianty obejmujące trzeci rząd oraz bagażnik. Jeśli jeździsz głównie sam lub we dwoje, wystarczy dywanik kierowcy albo przód. Przy rodzinie z dziećmi sensowny jest komplet na wszystkie rzędy.

W bagażniku Zafiry B podłoga jest płaska i nie ma fabrycznych rantów. Wersja 3D z rantami zostanie dopasowana do tej podłogi, ale nie stworzy w bagażniku dodatkowych krawędzi. Ranty pracują za to w kabinie, tam gdzie wpada najwięcej wody i błota.

Kolory to kwestia gustu i wnętrza. Materiał dostępny jest w 17 barwach, między innymi czarnej, ciemnoszarej, granatowej, brązowej, beżowej, kości słoniowej i czerwonej. Obszycie dobierzesz osobno: od czarnego, szarego i beżowego po miedziane, malinowe czy pomarańczowe. Najczęściej wybierane pary to czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim oraz czarny z beżowym. Możesz też wybrać kształt komórek: romby, plastry miodu lub krople (+100 zł). Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a dokładny kolor wybierasz w kolejnym kroku.

Ile kosztują dywaniki EVAMATS do Zafiry B?

Konfigurację zaczynasz od 150 zł, a końcowa kwota zależy od wybranego zestawu, rodzaju (z rantami lub bez) i kształtu komórek. Im więcej rzędów obejmuje komplet, tym więcej podłogi chronisz jednym zamówieniem.

Przy dywaniku kierowcy warto rozważyć podpiętkę, czyli dodatkową nakładkę w miejscu, gdzie mata ściera się najszybciej. Jest to opcja, nie obowiązek.

Montaż podpiętki przez producenta kosztuje dodatkowo 10 zł. Wzmocnione szwy mają sens w aucie używanym codziennie, a warstwa Anti-Dirt ogranicza przywieranie zabrudzeń. Wybierz wariant, rodzaj komórek i parę kolorów w konfiguratorze – zestaw do Zafiry B zostanie wycięty pod Twoją generację.