Dywaniki EVA Opel Corsa D 2006–2014 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D

Jak dywaniki EVA pasują do podłogi Corsy D i czym różnią się od fabrycznego weluru?

Fabryczny welur wygląda schludnie, dopóki w kabinie jest sucho, ale po jednej mokrej zimie chłonie wodę, sól i piasek jak gąbka, a wilgoć potrafi zalegać w wykładzinie. Dywaniki EVAMATS działają odwrotnie: woda i błoto zostają w strukturze komórkowej materiału, a nie na podłodze auta. Zestaw jest wycinany na wymiar pod Opla Corsę D czwartej generacji z lat 2006–2014 w wersji hatchback 5 drzwi, więc wykrój odwzorowuje kształt podłogi i jej nierówności. Pokrywa nawet do 95% powierzchni, także tam, gdzie uniwersalne maty zwykle się marszczą lub zostawiają odsłonięte kawałki wykładziny.

Montaż jest prosty.

Dywaniki mocuje się na plastikowych stoperach zgodnych z fabrycznymi punktami albo na taśmach rzepowych, dzięki czemu mata nie wędruje pod pedały. Rzepy na rogach i opcjonalna podpiętka pod piętą kierowcy dodatkowo stabilizują dywanik i chronią miejsce, które ściera się najszybciej. Każdy komplet powstaje w Polsce na indywidualne zamówienie. Przy zamówieniu podajesz rok produkcji auta, a wykrój zostaje dobrany do Twojej generacji.

Z czego wykonano dywaniki i po co rant 3D w rodzinnym aucie?

Materiał to wysokogatunkowa pianka EVA o grubości ok. 10 mm, miękka, a przy tym odporna na ścieranie i odkształcenia. Nie nasiąka wodą, nie twardnieje zimą i nie odkształca się latem, bo pracuje w zakresie temperatur od -50°C do +50°C. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg w zależności od wersji, więc wyjęcie dywaników do mycia nie wymaga wysiłku. Materiał nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu. Grubość dodatkowo tłumi hałas i wibracje, co docenią pasażerowie z tyłu.

Rant 3D robi różnicę tam, gdzie do kabiny wsiadają dzieci. Wysoki brzeg, do 7 cm, zatrzymuje wodę, śnieg z butów i błoto, zanim dotrą do progu i wykładziny. Komórki w kształcie rombów (7 mm) albo plastrów miodu (8 mm) rozdzielają zabrudzenia i nie pozwalają cieczy rozlewać się po całej macie. Do wyboru jest też wzór kropli za dopłatą 100 zł.

Bagażnik Corsy D jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Mata do bagażnika zostanie więc dopasowana do podłogi, ale nawet w wersji 3D nie stworzy dodatkowych krawędzi. Daje za to wodoodporną, łatwą do spłukania powierzchnię pod wózek, zakupy, sprzęt sportowy czy mokre buty po wycieczce. Przy niewielkim bagażniku hatchbacka to ważne, bo każdy przewożony przedmiot leży tuż przy tylnej kanapie.

Czyszczenie nie wymaga chemii:

1. Wyjmij dywanik i kilka razy go wytrzep.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką.
3. Do dokładnego mycia użyj zwykłej myjki ciśnieniowej lub spłucz wodą.

Jakie kolory i jaki skład zestawu wybrać do rodzinnej Corsy D?

Zestaw dobierasz do tego, jak naprawdę używasz auta. Jeśli Corsa jeździ głównie z kierowcą, wystarczą przednie dywaniki. Gdy z tyłu siedzą dzieci, a w bagażniku lądują zakupy i wózek, komplet przód + tył + bagażnik chroni całą podłogę. Pełny komplet składa się z 2–6 elementów, zależnie od wybranego wariantu.

Kolor materiału wybierasz spośród 17 odcieni: czarny, brązowy, ciemnoszary, granatowy, niebieski, zielony, czerwony, bordowy, jasnobeżowy, beżowy, fioletowy, jasnozielony, żółty, pomarańczowy, kość słoniowa, różowy i biały. Obszycie możesz dobrać osobno, od klasycznego czarnego, szarego i brązowego po czerwone, niebieskie, miedziane czy malinowe. Najczęściej wybierane pary to czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem. Wersja czarno-czarna dobrze znosi codzienne zabrudzenia, jasne kolory mocniej odcinają się od ciemnej tapicerki.

Podgląd na ekranie jest poglądowy, a odcień wygląda inaczej w zależności od ekranu i światła.

Do kompletu możesz dodać podpiętkę pod piętę kierowcy. Dostępne są wersje z materiału EVA (30 zł), plastikowa (40 zł), gumowa (50 zł) i metalowa (60 zł), a za 10 zł dywaniki dostaniesz z podpiętką już zamontowaną. Opcjonalnie dopłacisz też do wzmocnionych szwów (29 zł) i fabrycznej ochrony Anti-Dirt (39 zł), która ogranicza przywieranie zabrudzeń.

Ile kosztują dywaniki EVA do Corsy D i od czego zależy cena?

Cena zaczyna się od 150 zł za pojedynczy dywanik, a końcowa kwota zależy od wybranego zestawu. Wpływają na nią liczba elementów, wersja z rantami lub bez, kształt komórek i dodatki. Wzory rombów i plastrów miodu mają tę samą cenę bazową, kropla kosztuje 100 zł więcej. Zamawiasz tylko to, czego potrzebuje Twoje auto, więc przy rodzinnej Corsie najlepiej od razu policzyć komplet z matą do bagażnika.

Dywaniki wysyłamy kurierem InPost, DPD lub GLS, a czas realizacji i opcje priorytetowe wybierasz przy składaniu zamówienia. Zacznij od zestawu, który odpowiada Twojej codziennej jeździe, a potem dobierz kolor materiału i obszycia do wnętrza Corsy.