Dywaniki EVA Renault Austral 1 gen. od 2022 SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

Fabryczne dywaniki welurowe w Australu wyglądają elegancko. Do pierwszej mokrej jesieni. Welur chłonie wodę, sól i piasek, a potem oddaje wilgoć do wykładziny pod spodem. Dywaniki EVAMATS działają odwrotnie. Zatrzymują brud w komórkach materiału, a powierzchnia wokół pozostaje sucha. Zestaw jest wycinany na wymiar pod Renault Austral 1 gen. od 2022 (SUV, 5 drzwi), więc nie szukasz kompromisu między „uniwersalnym” a „prawie pasującym”.

Co wchodzi w skład zestawu dywaników EVA do Renault Austral?

Sam decydujesz, ile dywaników potrzebujesz. Zestaw liczy od 2 do 6 elementów. Możesz zamówić jeden dywanik kierowcy, przód, tył albo pełny komplet z matą do bagażnika. Każdy wariant powstaje na indywidualne zamówienie pod ten model i generację.

Do wyboru masz dwa rodzaje: 3D bez rantów oraz 3D z rantami. Ranty sięgają do 7 cm i zatrzymują wodę oraz błoto, zanim dotrą do progów. Bagażnik Australa ma płaską podłogę. Mata jest więc dopasowana do niej dokładnie, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi.

Dla większej trwałości dołożysz podpiętkę pod piętę kierowcy. Dostępne są wersje z EVA, plastiku, gumy i metalu. Opcjonalnie możesz zamówić też wzmocnione szwy lub warstwę Anti-Dirt, która ogranicza przywieranie zabrudzeń.

Jak dywaniki leżą w Australu i jak wyglądają we wnętrzu?

Leżą dokładnie tam, gdzie powinny. Wykrój jest przygotowany pod podłogę tego modelu i pokrywa nawet do 95% jej powierzchni. Dywanik wchodzi w zagłębienia i nierówności, więc nie fałduje się pod stopami. Przy pedałach nie ma niespodzianek.

Stabilność zapewniają mocowania. Masz do wyboru plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Dywanik nie wędruje pod pedały i nie zsuwa się przy wsiadaniu. To ważne zwłaszcza w SUV-ie, w którym wsiada się częściej i w cięższych butach.

Materiał ma grubość ok. 10 mm. Jest miękki i sprężysty, a przy tym nie traci kształtu. Dodatkowo tłumi część hałasu i wibracji z podłogi.

Jaki kolor dywanika i obszycia wybrać do wnętrza Australa?

Tu masz największą swobodę. Materiał dostępny jest w 17 kolorach, a obszycie w kilkunastu odcieniach. Możesz postawić na czerń z czarnym obszyciem, które znika we wnętrzu. Możesz też dodać kontrast: czarny dywanik z czerwoną, niebieską albo beżową lamówką. Ciemnoszary i granatowy dobrze współgrają z ciemną tapicerką. Jasnobeżowy lub kość słoniowa rozjaśnią kabinę z jasnymi fotelami.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy. Odcień na ekranie może się nieznacznie różnić od materiału, więc przy wyborze nietypowych kolorów warto zestawić je z kolorem wnętrza auta.

Jak komplet znosi zimę, sól i błoto?

Zima to jego naturalne środowisko. Materiał EVA w 100% odpiera wodę i nie nasiąka. Komórki zbierają wodę z butów, błoto, piasek i sól drogową w głębi dywanika. Wierzch pozostaje względnie suchy, więc wsiadasz bez mokrego dywanika pod stopą. Ranty 3D dodatkowo zatrzymują to, co spływa z podeszw.

Dywaniki są całoroczne. Producent podaje zakres odporności od -50°C do +50°C. Zimą nie twardnieją, a latem nie odkształcają się od gorąca. Nie mają zapachu gumy, więc w nagrzanym aucie nie czuć „opon”.

Czyszczenie zajmuje chwilę. Dywaniki nie wymagają chemii.

1. Wyjmij dywanik z auta.
2. Kilka razy go wytrzep, aby usunąć piasek i suche zabrudzenia.
3. Przetrzyj wilgotną szmatką albo spłucz wodą.
4. Przy mocniejszych zabrudzeniach użyj myjki ciśnieniowej.
5. Poczekaj, aż dywanik przeschnie, i włóż go na miejsce.

Dzięki temu wiosenne sprzątanie nie wymaga odkurzacza ani prania. Wystarczy woda.

Czy 150 zł za dywanik kierowcy to uczciwa cena?

Tak, jeśli patrzysz na to, co dostajesz. Za 150 zł masz dywanik kierowcy wycięty pod Australa, w wybranym kolorze, z własnym obszyciem i systemem mocowań. To nie jest produkt z półki, tylko wyrób robiony na zamówienie, w Polsce. Wykonany z materiału o grubości ok. 10 mm, odpornego na wodę i ścieranie.

Cena rośnie wraz ze składem zestawu i rodzajem wykonania. Wersja 3D z rantami kosztuje więcej niż bez rantów. Pełny komplet z bagażnikiem to większy wydatek, ale chroni całą podłogę. Dopłaty dotyczą też wzoru kropli i opcji dodatkowych. Kwotę zobaczysz w konfiguratorze jeszcze przed dodaniem do koszyka.

Prosty rachunek: mokra wykładzina zimą to zapach, pleśń i kosztowne pranie tapicerki. Dywaniki EVA zdejmujesz i myjesz w kilka minut, a komplet zostaje w aucie na lata. Wybierz zestaw, rodzaj komórek i kolor obszycia, a Austral dostanie ochronę, która dopasuje się do jego wnętrza.