Dywaniki EVA Peugeot 107 1 gen. 2005–2014 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Dywaniki EVA do Peugeot 107 I generacji (2005–2014, hatchback 5 drzwi) to dywaniki z pianki EVA, które zatrzymują wodę, piasek i błoto w komórkach – w odróżnieniu od fabrycznych dywaników welurowych, które chłoną wilgoć razem z brudem. Welur dobrze wygląda w salonie. W deszczowy tydzień nasiąka i długo schnie. Pianka EVA działa odwrotnie: woda spływa w głąb materiału, a powierzchnia pod butami zostaje sucha. Zestawy EVAMATS są wycinane pod Peugeota 107, a ceny zaczynają się od 150 zł.

Jak dywaniki EVA sprawdzają się w Peugeot 107 na co dzień?

Sprawdzają się dobrze, bo Peugeot 107 to auto miejskie, a miasto oznacza krótkie trasy, mokre buty i ciągłe wsiadanie i wysiadanie. Struktura komórkowa dywaników EVA zbiera wodę, piasek i błoto w głębi materiału. Podeszwy nie stoją w kałuży. Materiał jest w 100% odporny na wilgoć, nie przecieka i nie tworzy plam.

Dywaniki mają grubość ok. 10 mm. Ta grubość tłumi hałas i wibracje, co w małym hatchbacku ma znaczenie na twardszych nawierzchniach. Pianka EVA jest miękka, lekka i nie pachnie gumą. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc wyjęcie dywaników do czyszczenia nie wymaga wysiłku.

Materiał pracuje w temperaturach od -50°C do +50°C. Zimą nie twardnieje, latem nie odkształca się. Dywaniki są całoroczne – nie trzeba ich zmieniać z sezonu na sezon. W wersji 3D z rantem boczne krawędzie sięgają do 7 cm. Rant 3D zatrzymuje wodę i błoto z butów, zanim dotrą do wykładziny przy progu.

Czy dywaniki EVA pasują dokładnie do podłogi Peugeota 107?

Tak, wykrój jest przygotowany 1:1 pod Peugeota 107 I generacji z lat 2005–2014 w wersji hatchback 5 drzwi. Dywaniki są wycinane na wymiar, a nie przycinane z uniwersalnych arkuszy. Pokrywają do 95% powierzchni podłogi, więc wykładzina przy progach i pod stopami jest osłonięta.

Dywanik nie może się przesuwać pod pedałami. Dlatego zestaw ma mocowania: plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Rzepy na rogach dodatkowo stabilizują dywanik. Krawędź jest obszyta mocnymi nićmi, które chronią brzeg przed przetarciem.

Bagażnik Peugeota 107 ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata bagażnika EVAMATS jest dopasowana do tej podłogi. Wersja 3D z rantem wyprofiluje dywaniki w kabinie, ale w bagażniku nie utworzy dodatkowych krawędzi. Przy zamówieniu podaj rocznik i wersję auta – wykrój dobierzemy do Twojej generacji.

Jak czyścić dywaniki EVA w Peugeot 107?

Dywaniki EVA czyści się w kilka minut, bez chemii i bez specjalnych zabiegów. Materiał nie nasiąka, więc brud zostaje na powierzchni i w komórkach, skąd łatwo go usunąć. Nie potrzebujesz środków czyszczących.

1. Wyjmij dywaniki z auta.
2. Wytrzep je kilka razy, żeby usunąć piasek i suchy brud.
3. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką.
4. Przy mocnym zabrudzeniu spłucz dywanik wodą lub użyj zwykłej myjki ciśnieniowej.
5. Osusz dywaniki i włóż je z powrotem na stopery lub rzepy.

Można dołożyć fabryczną ochronę Anti-Dirt (39 zł). To warstwa nanoszona podczas produkcji, która ogranicza przywieranie zabrudzeń i ułatwia mycie. Dla aut używanych codziennie dostępne są też wzmocnione szwy premium (29 zł) – mocniejsze nici zwiększają odporność krawędzi na przetarcia.

Jaki wariant dywaników EVA wybrać do Peugeota 107?

Najlepiej wybrać zestaw według tego, ile podłogi chcesz chronić. Komplet liczy od 2 do 6 elementów. Możesz zacząć od samego dywanika kierowcy za 150 zł, a potem rozszerzyć ochronę na pozostałe miejsca. Sprawdza się też pełny zestaw z bagażnikiem.

Wybierasz też wykończenie: 3D bez rantów albo 3D z rantami. Kształt komórek to romby (ok. 7 mm głębokości) lub plastry miodu (ok. 8 mm). Krople kosztują 100 zł więcej. Kolor materiału wybierasz spośród 17 odcieni, m.in. czarny, ciemnoszary, granatowy, czerwony, beżowy czy kość słoniowa. Obszycie dobierasz osobno, na przykład w czerwieni, błękicie, beżu, pomarańczu lub miedzi.

Stosunek ceny do jakości jest tu czytelny. Za 150 zł dostajesz dywanik kierowcy na wymiar, z materiału odpornego na wodę, mróz i ścieranie. Pianka EVA nie odkształca się i nie wymaga prania, więc jeden komplet obsługuje auto przez wiele sezonów. Najbardziej zużywa się miejsce pod piętą kierowcy. Można tam dołożyć podpiętkę: z materiału EVA (30 zł), plastikową (40 zł), gumową (50 zł) lub metalową (60 zł).

Dla kogo są dywaniki EVA do Peugeota 107, a dla kogo nie?

Dywaniki EVA są dla kierowców Peugeota 107, którzy chcą utrzymać wnętrze w czystości małym kosztem i małym wysiłkiem. Sprawdzą się u osób dojeżdżających po mieście, jeżdżących zimą po soli drogowej i śniegu, a także u rodzin z dziećmi i właścicieli psów. Piasek, błoto i woda zostają w komórkach, a mycie zajmuje chwilę.

Wybierz wariant z rantem 3D, jeśli często wsiadasz w mokrych butach. Rant do 7 cm zatrzymuje wodę przy progu. Wybierz wersję bez rantów, jeśli zależy Ci na płaskim, lekkim wykroju i niższej cenie. Czarny dywanik z czarnym obszyciem pasuje do każdego wnętrza. Kolorowe obszycie nada małemu hatchbackowi własny charakter.

Dywaniki EVA nie są dla osób, które szukają miękkiego, welurowego dotyku pod stopami. Pianka EVA ma strukturę komórkową i inny charakter niż tkanina. Nie zastąpią też uniwersalnych mat do kilku różnych aut, bo każdy zestaw jest wycięty pod Peugeota 107 I generacji. Jeśli wiesz już, jak jeździsz, wybierz kolor materiału i obszycia oraz skład kompletu, a dywaniki zostaną przygotowane na zamówienie pod Twoje auto.