Dywaniki EVA Opel Movano B 2010–2021 bus – na wymiar z rantem 3D i matą do przestrzeni ładunkowej

Czy dywaniki EVA poradzą sobie z rodziną i dziećmi w Movano B?

Około 10 mm grubości to parametr, który w rodzinnym Movano B pracuje każdego dnia. Pianka EVA tłumi część hałasu i wibracji z podłogi, a jednocześnie jest na tyle miękka, że układa się w profilu i nierównościach tłoczeń, bo wykrój powstaje na wymiar pod ten model i generację. Dywaniki nie przesuwają się pod stopami dzieci, a podłoga pod nimi pozostaje czysta.

Za porządek odpowiada struktura komórkowa. Woda z mokrych butów, piasek z placu zabaw i błoto po wycieczce spływają do wnętrza komórek, więc powierzchnia, na której stoją stopy, zostaje sucha. Producent podaje, że dywaniki mogą zgromadzić do 1 litra zanieczyszczeń. Rozlany sok czy woda z butelki nie wsiąkają w wykładzinę, bo materiał nie chłonie płynów.

Dla rodziców liczy się też skład. Materiał EVA nie ma zapachu gumy, nie zawiera szkodliwych substancji chemicznych i nadaje się do recyklingu, a do mycia nie potrzeba żadnej chemii. Sprzątanie sprowadza się do wytrzepania dywanika i przetarcia wilgotną szmatką. Przy większych zabrudzeniach wystarczy zwykła myjka ciśnieniowa.

Wzór komórek wybierasz przy zamówieniu:

Jak zabezpieczyć tył i przestrzeń ładunkową w Movano B?

Zestaw możesz rozszerzać krok po kroku, od pierwszego rzędu aż po całe auto. Konfigurator oferuje dywanik kierowcy, 1 rząd, 2 rzędy, 3 rzędy oraz wariant „3 rzędy + bagażnik duży (całe auto)”. Osobno zamówisz też samą dużą matę do bagażnika. Dzięki temu płacisz tylko za strefy, które faktycznie chcesz chronić.

W Movano B przestrzeń ładunkowa ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata 3D zostanie dopasowana do tej podłogi i będzie leżeć stabilnie, ale nie stworzy w niej dodatkowych krawędzi. Ranty o wysokości do 7 cm pracują więc przede wszystkim w kabinie, gdzie zatrzymują wodę i błoto przy nogach. W bagażniku zadanie jest inne: pianka wytrzymuje ścieranie i nie boi się wilgoci. Chroni blachę i wykładzinę przed mokrymi kartonami, narzędziami, sprzętem sportowym i ubłoconymi butami.

Mata do bagażnika powstaje z jednej części do wymiaru 140×240 cm, a z dwóch części do 150×250 cm. Dłuższych niż 280 cm producent nie wykonuje. Jeśli Twoja wersja nadwozia jest nietypowa, dział handlowy pomoże dobrać wykrój.

Co zmienia się w strefie kierowcy i pod pedałami?

Strefa kierowcy dostaje najwięcej ochrony, bo to tutaj podłoga zużywa się najszybciej. Wykrój pod Movano B obejmuje obrys podłogi z jej nierównościami, a pianka o grubości ok. 10 mm daje wygodne, stabilne oparcie dla stopy. Dywanik nie zwija się pod pedałami, bo trzyma go system mocowań. Do wyboru masz plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami oraz taśmy rzepowe.

Jeśli często jeździsz w ciężkim obuwiu roboczym, zastanów się nad podpiętką pod piętą kierowcy. To dodatkowa nakładka w miejscu, które ściera się najszybciej. Do wyboru są cztery wersje: z materiału EVA w kolorze i wzorze dywanika, gumowa, plastikowa i metalowa. Producent poleca wersję EVA, bo wizualnie łączy się z resztą kompletu. W rozmiarze możesz wybrać M lub XL.

Warto też pomyśleć o trwałości szwów. Obszycie chroni krawędzie dywanika przed przetarciem, a opcjonalne wzmocnione szwy z mocniejszymi nićmi przydają się w aucie pracującym codziennie. Jeśli chcesz ograniczyć przywieranie brudu do powierzchni, możesz dodać fabryczną warstwę Anti-Dirt.

Zestaw sprawdza się przez cały rok. Materiał zachowuje elastyczność w zakresie od −50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieje, a latem nie odkształca się od gorąca.

Ile kosztuje komplet dla Movano B i co wybrać przy zamówieniu?

Cena wyjściowa w konfiguratorze wynosi 350 zł, a ostateczna kwota zależy od zakresu zestawu, wzoru komórek i dodatków. Wzory romby i plastry miodu nie zmieniają ceny, krople kosztują 100 zł więcej. Zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg w zależności od wersji. Całość powstaje w Polsce, na indywidualne zamówienie.

Kolor wybierasz z 17 odcieni materiału, od czarnego i ciemnoszarego po granat, beż, czerwień i kość słoniową. Do tego dobierasz obszycie, m.in. czarne, czerwone, jasnoszare, granatowe, beżowe, miedziane albo malinowe. W konfiguratorze są też gotowe pary, np. czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem. W aucie roboczym i rodzinnym najlepiej sprawdza się ciemny dywanik z kontrastowym obszyciem, bo ukrywa ślady użytkowania, a wnętrze nadal wygląda świeżo.

Przy zamówieniu podaj rocznik auta, żeby wykrój pasował do Twojej wersji. Potem wybierz zakres zestawu, wzór komórek, kolor materiału i kolor obszycia. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, więc przy wyborze odcienia kieruj się nazwą koloru.