Dywaniki EVA Mini Cooper / Hatch R50 1 gen. 2001–2006 hatchback – 17 kolorów, rant 3D lub bez

10 mm grubości – tyle ma materiał EVA w zestawie do Mini Hatch R50. W praktyce to miękka, ale sprężysta warstwa. Tłumi hałas i wibracje, a pod butem nie odkształca się ani nie ściera. Na jej powierzchni pracują komórki w kształcie rombów lub plastrów miodu, które chowają wodę, piasek i sól. Całość jest wycięta na wymiar pod pierwszą generację Mini Hatch w nadwoziu 3-drzwiowym. Kolory dobierasz sam.

Jak dywaniki EVA radzą sobie z dziećmi i mokrymi butami w małym Mini?

Kabina R50 jest zwarta, więc wszystko, co wejdzie do środka na butach, zostaje tuż przy fotelach. Śnieg z podwórka. Piasek z placu zabaw. Błoto po spacerze z psem. Komórki o głębokości ok. 7 mm (romby) lub ok. 8 mm (plastry miodu) zbierają to w głębi materiału. Powierzchnia wokół pozostaje sucha, a woda nie dociera do fabrycznej wykładziny.

Przy rodzinnym użytkowaniu największą różnicę robi rant 3D. Producent podaje wysokość rantów do 7 cm. Zatrzymują one wodę i błoto na krawędzi, zanim spłyną pod fotel lub na próg. Jeśli wolisz prostszą formę, dostępna jest też wersja bez rantów.

Materiał EVA nie nasiąka wodą, nie ma zapachu gumy i nie zawiera szkodliwych substancji. Nadaje się do recyklingu. To ważne, gdy w aucie jeżdżą małe dzieci albo zwierzęta. Tylne dywaniki zamawiasz razem z przednimi lub osobno, więc możesz zabezpieczyć miejsce pod nogami pasażerów z tyłu.

Czyszczenie zajmuje chwilę:

1. Wyjmij dywanik i wytrzep go kilka razy.
2. Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką.
3. Przy mocnych zabrudzeniach spłucz wodą lub użyj myjki ciśnieniowej.

Nie potrzebujesz żadnej chemii. Wysuszony dywanik wraca do auta.

Czy mata do bagażnika i tylne dywaniki pasują do płaskiej podłogi Mini R50?

Tak. Mata do bagażnika jest wycięta pod płaską podłogę tego modelu. Chroni ją przed torbami z zakupów, mokrymi rzeczami, sprzętem sportowym i ziemią z doniczek. Bagażnik R50 nie ma fabrycznych rantów. Dlatego wersja 3D z rantami dokładnie kryje podłogę, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi. Działa jak szczelna, łatwa do zmycia okładzina, nie jak wanna.

Zestaw składa się z 2–6 elementów, w zależności od wybranego wariantu. Wybierasz tylko to, czego potrzebujesz:

Cały zestaw jest lekki. Waga mieści się w przedziale od 1,2 do 2,5 kg, w zależności od wersji. Wyjęcie i wytrzepanie mat to kwestia chwili.

Czy dywanik pod pedałami trzyma się na miejscu i jak chronić miejsce pod piętą?

Trzyma się. Dywaniki mają dedykowany system mocowań: plastikowe stopery kompatybilne z fabrycznymi punktami albo taśmy rzepowe. Dodatkowe rzepy na rogach stabilizują matę i ograniczają przesuwanie. To ważne przy pedałach. Dywanik, który nie ucieka, nie podwija się pod stopą.

Wykrój jest przygotowany pod kształt podłogi, więc zestaw kryje do 95% jej powierzchni. Krawędzie są obszyte mocnymi nićmi. Obszycie chroni brzeg przed przetarciem i podkreśla linię maty. Jeśli auto pracuje codziennie, możesz dodać wzmocnione szwy.

Najszybciej zużywa się miejsce pod piętą kierowcy. Dlatego sklep oferuje opcjonalne podpiętki:

• z materiału EVA – w kolorze i z komórkami jak dywanik, dostępna w rozmiarze M lub XL,
• plastikowa – w wersji z rombami lub plastrami miodu,
• gumowa – czarna,
• metalowa – dla tych, którzy chcą najtwardszej osłony.

Każdą podpiętkę możesz zamówić już zamontowaną.

Ile kosztuje komplet i jak dobrać kolory do wnętrza Mini?

Dywanik kierowcy kosztuje 150 zł. Cena całego zestawu zależy od zakresu (przód, tył, bagażnik) i od rodzaju: z rantami 3D lub bez. Kształt komórek wybierasz w konfiguratorze. Romby i plastry miodu są w cenie, krople dopłacasz 100 zł. Dodatki są opcjonalne:

Przy większym zamówieniu liczy się dostawa. Zestaw powyżej 600 zł jest wysyłany bezpłatnie.

Kolory to osobna przyjemność. Do wyboru masz 17 odcieni materiału. Znajdziesz wśród nich czerń, ciemną szarość, granat, czerwień, beż, kość słoniową, a także śmielsze barwy, jak żółty, pomarańczowy czy fiolet. Obszycie wybierasz osobno z palety kolorów, od czerni i szarości po czerwień, malinę i miedź. Mini lubi wyraziste akcenty, więc kontrastowa lamówka dobrze wygląda na ciemnym dywaniku. Jeśli wolisz zachować spokój, wybierz zestaw ton w ton.

Konfigurator podpowiada popularne pary: czarny z czarnym, czarny z czerwonym, czarny z niebieskim i czarny z beżowym. Ciemne maty lepiej maskują ślady po zimie. Jasne rozjaśniają wnętrze, ale częściej wymagają przetarcia. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a kolor na ekranie może się lekko różnić od rzeczywistego. Dlatego warto zestawić wybrany odcień z tapicerką i deską rozdzielczą.

Wybierz zakres kompletu, kształt komórek i parę kolorów. Reszta należy do producenta – zestaw trafia do produkcji w Polsce na zamówienie, wycięty pod Twoje Mini R50.