Dywaniki EVA Infiniti FX 2 gen. 2008–2013 SUV – na wymiar z rantem 3D lub bez

Po wyjeździe na narty w kabinie Infiniti FX zostają grudki śniegu, które w ciepłym aucie zamieniają się w kałużę pod stopami kierowcy. Fabryczny dywanik chłonie tę wodę, a wilgoć zostaje pod nim na długo. Zestaw EVAMATS do FX35 drugiej generacji (2008–2013) działa inaczej: zatrzymuje wodę i brud w komórkach materiału, a Ty zmywasz je zwykłą wodą.

Co wchodzi w skład zestawu do Infiniti FX 35 z lat 2008–2013?

Sam decydujesz, jak duży komplet potrzebujesz. Każdy zestaw powstaje na indywidualne zamówienie w Polsce i liczy od dwóch do sześciu elementów, zależnie od wybranego wariantu. Możesz zacząć od samego dywanika kierowcy albo od razu zabezpieczyć całą kabinę i bagażnik.

Drugi wybór dotyczy wykończenia. Wersja 3D bez rantów leży płasko na podłodze. Wersja 3D z rantami podnosi się przy krawędziach, a ranty sięgają do 7 cm, więc tworzą wannę, w której zostaje woda z butów. To rozsądna opcja, jeśli często wsiadasz w śniegu lub błocie.

Trzeci wybór to kształt komórek: romby (głębokość ok. 7 mm), plastry miodu (ok. 8 mm) albo krople za dopłatą 100 zł. Każdy z tych wzorów pełni tę samą funkcję: zbiera zabrudzenia w głębi materiału, żeby powierzchnia pod butem pozostała sucha.

Jak dywaniki EVAMATS leżą w podłodze Infiniti FX?

Leżą jak wycięte pod ten model, bo takie są. Wykrój jest przygotowany pod FX35 drugiej generacji, więc powtarza kształt podłogi i jej nierówności, a dywaniki pokrywają do 95% powierzchni. Nie przycinasz nic nożyczkami i nie szukasz kompromisu między rozmiarami.

Dywanik nie przesuwa się pod stopą. Za stabilność odpowiadają plastikowe stopery, kompatybilne z fabrycznymi punktami mocowania, albo taśmy rzepowe. Dla kierowcy to ważne przy hamowaniu i przy szybkim przenoszeniu stopy z gazu na hamulec.

Materiał ma około 10 mm grubości. Jest miękki, więc stopa nie ślizga się po twardym tworzywie, a dodatkowo tłumi hałas i wibracje płynące z podłogi. Krawędzie wykańcza obszycie, które chroni brzegi przed strzępieniem. Przy codziennej jeździe możesz dołożyć wzmocnione szwy (+29 zł) albo podpiętkę pod piętą kierowcy – wersja z materiału EVA w kolorze dywanika kosztuje 30 zł.

Bagażnik w tym modelu ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata do bagażnika chroni całą podłogę, a wersja z rantami nie dodaje krawędzi, których nie ma w oryginale. Wybierasz ją więc dla dopasowania do podłogi i łatwego mycia, a nie dla wanny na bagaż.

Jak EVA znosi zimę, błoto i piasek?

Struktura komórkowa działa jak pułapka na brud. Woda, piasek, sól i błoto wpadają w romby lub plastry miodu, a miejsce, na którym stoi stopa, zostaje suche. Materiał EVA nie nasiąka wodą, więc nie zatrzymuje wilgoci i nie wydziela zapachu gumy ani stęchlizny.

Dywaniki są całoroczne. Pracują w zakresie od -50°C do +50°C, nie twardnieją zimą i nie odkształcają się w upale. Ten sam komplet zostaje w aucie przez cały rok, bez zamiany na letnie dywaniki. Odporność na ścieranie sprawia, że codzienne wsiadanie i wysiadanie nie zostawia na nim szybko śladów.

Czyszczenie zajmuje chwilę. Wystarczy kilka razy wytrzepać dywanik i przetrzeć go wilgotną szmatką, a przy dokładniejszym sprzątaniu możesz użyć zwykłej myjki ciśnieniowej. Biały nalot soli spłukujesz wodą, bez specjalnej chemii. Jeśli chcesz ograniczyć przywieranie zabrudzeń, możesz zamówić fabryczną ochronę Anti-Dirt (+39 zł). Materiał nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu.

Czy cena od 150 zł za komplet do FX-a się broni?

Tak, bo płacisz za wykrój pod jeden model, a nie za uniwersalny arkusz. W konfiguratorze dywanik kierowcy kosztuje 150 zł, a cena całego zestawu zależy od wybranego wariantu, wykończenia z rantami lub bez, kształtu komórek i dodatków. Produkt jest wykonywany w Polsce na zamówienie, więc każdy element ma wymiar właściwy dla FX35 z lat 2008–2013.

Opcje dodatkowe pozwalają zapłacić tylko za to, czego potrzebujesz. Podpiętki zaczynają się od 30 zł, wzmocnione szwy kosztują 29 zł, a opakowanie premium (29 zł) sprawdzi się, gdy kupujesz komplet na prezent. Możesz też zostawić je wszystkie i przejść prosto do koszyka.

Jak dobrać kolor dywanika i obszycia do wnętrza FX-a?

Wybierasz spośród 17 kolorów materiału i kilkunastu kolorów obszycia. Czarny z czarnym obszyciem to wybór zachowawczy: dywanik wtapia się w ciemną podłogę. Czarny z czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem dodaje akcent, który widać po otwarciu drzwi, i pasuje do sportowego charakteru FX.

Do jasnych wnętrz możesz zestawić beż, jasny beż albo kość słoniową z obszyciem w tonie tapicerki. Wzory komórek też robią różnicę: romby wyglądają ostrzej i bardziej technicznie, plastry miodu są spokojniejsze. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a odcień zależy od ekranu i światła, więc przy mniej oczywistych zestawieniach dobierz parę kolorów z namysłem.

Wybierz rocznik, zestaw i parę kolorów w konfiguratorze – komplet zostanie wycięty pod Twojego FX-a.