Dywaniki EVA Ford Fiesta Mk6 2008–2017 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Roztopy w marcu: sól, piach i woda spływają z butów wprost na podłogę Fiesty. Przy pedałach wykładzina chłonie to w kilka dni, a potem zostaje po tym wilgoć i plamy, które trudno usunąć. Komplet EVAMATS dla Fiesty Mk6 zatrzymuje brud w komórkach materiału, zanim dotrze do wykładziny.

Jak dywaniki EVA sprawdzają się w codziennej jeździe Fiestą Mk6?

Fiesta Mk6 to typowe auto miejskie: krótkie trasy, setki wsiadań w miesiącu, buty raz suche, raz mokre. Dywaniki EVAMATS biorą na siebie to, co zwykle niszczy fabryczną wykładzinę. Specjalna struktura komórkowa zbiera wodę, błoto i piasek w głębi materiału, więc powierzchnia pod stopą pozostaje sucha, a brud nie rozchodzi się po całej podłodze.

Materiał EVA nie nasiąka wodą. Nie trzyma wilgoci, nie tworzy plam i nie ma zapachu gumy, który znasz z tanich mat. Grubość ok. 10 mm daje miękką, a jednocześnie sprężystą warstwę: tłumi część hałasu i wibracji od podłogi i dobrze amortyzuje nacisk stopy kierowcy.

Dywaniki zachowują elastyczność w zakresie od -50°C do +50°C. Zimą nie twardnieją i nie pękają, latem nie odkształcają się od nagrzanej kabiny. Cały zestaw jest lekki – waży od 1,2 do 2,5 kg w zależności od wersji – więc wyjęcie go z auta nie wymaga wysiłku.

W wersji 3D z rantem materiał wchodzi na boczne krawędzie podłogi, a ranty sięgają do 7 cm wysokości. Woda z butów i błoto zostają w misce dywanika, a nie spływają pod fotel czy na progi. Konstrukcja w formie plastra miodu dodatkowo ogranicza rozlewanie się cieczy, gdy w aucie przewrócisz kubek albo wniesiesz mokrą parasolkę.

Czy zestaw jest naprawdę wycięty pod Fiestę Mk6 z lat 2008–2017?

Tak. Każdy komplet powstaje na wymiar pod Fiestę Mk6 w wersji hatchback 5 drzwi, a wykrój jest przygotowany 1:1 pod kształt jej podłogi. Dywaniki pokrywają do 95% powierzchni podłogi, więc przy pedałach, wokół tunelu środkowego i pod nogami pasażerów nie zostają odsłonięte pasy wykładziny.

W konfiguratorze wybierasz rok produkcji oraz rodzaj skrzyni biegów (automatyczna lub manualna). Dzięki temu wykrój zgadza się z układem pedałów i kształtem podłogi Twojego egzemplarza. Zestaw powstaje po złożeniu zamówienia, już z Twoimi kolorami i wariantem.

Dywanik trzyma się na swoim miejscu dzięki plastikowym stoperom pasującym do fabrycznych punktów mocowania albo taśmom rzepowym. Dobrze zamocowana mata nie przesuwa się pod pedałami, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Sprawdza się to szczególnie w aucie, które codziennie jeździ po mieście.

Bagażnik Fiesty Mk6 ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata do bagażnika jest dopasowana do tej podłogi i chroni ją przed brudem, wodą i zadrapaniami od przewożonych rzeczy. W wariancie 3D z rantami nie powstają dodatkowe krawędzie w bagażniku, bo model ich nie ma – mata układa się płasko, tak jak fabryczna wykładzina.

Jak wyczyścić dywaniki EVA po zimie albo wyjeździe na działkę?

Czyszczenie zajmuje kilka minut i nie wymaga żadnej chemii. Wystarczy wyjąć dywanik, kilka razy wytrzepać go z piasku i kamyków, a następnie przetrzeć wilgotną szmatką. Przy mocniejszym zabrudzeniu po błotnistym weekendzie spłucz go wężem lub myjką ciśnieniową.

Brud zbiera się w komórkach, a nie wciera we włókna, jak w tekstylnej wykładzinie. Dlatego woda i piasek schodzą z materiału bez szorowania. Struktura plastra miodu o głębokości ok. 8 mm lub rombów o głębokości ok. 7 mm zatrzymuje więcej zanieczyszczeń, a jej wzór szybko wraca do czystego wyglądu po opłukaniu.

Jeśli zależy Ci na jeszcze łatwiejszym czyszczeniu, możesz dodać fabryczną ochronę Anti-Dirt (39 zł). To warstwa nanoszona podczas produkcji, która ogranicza przywieranie zabrudzeń. Materiał nie nasiąka płynami, więc rozlana kawa czy woda z topniejącego śniegu nie zostawiają trwałych śladów.

Jakie warianty, kolory i opcje wybierzesz do Fiesty Mk6?

Zestaw składasz sam, od jednego dywanika kierowcy po pełny komplet z matą do bagażnika. Dobierasz też wykończenie: wersję 3D bez rantów albo 3D z rantami. Wszystkie opcje są wycięte pod Fiestę Mk6 hatchback 5 drzwi.

Wzór komórek wybierasz między rombami a plastrami miodu. Trzecia opcja, krople, kosztuje 100 zł więcej. Kolor materiału dobierasz spośród 17 odcieni: czarny, brązowy, ciemnoszary, granatowy, niebieski, zielony, czerwony, bordowy, jasnobeżowy, beżowy, fioletowy, jasnozielony, żółty, pomarańczowy, kość słoniowa, różowy i biały. Do tego dochodzi obszycie w jednym z 15 kolorów, od czarnego i szarości po malinowy i miedziany. Najczęściej wybierane pary to czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a na różnych ekranach kolory mogą wyglądać nieco inaczej. Jeśli zależy Ci na konkretnym odcieniu, wybierz go z myślą o kolorze tapicerki Fiesty.

Jak wygląda cena do jakości? Dywanik kierowcy kosztuje od 150 zł. Za tę kwotę dostajesz produkt z polskiej produkcji, grubości ok. 10 mm, wycięty pod konkretne auto, z obszyciem w wybranym kolorze. Nie płacisz za uniwersalny kształt, który trzeba przycinać i poprawiać. Dodatki są opcjonalne: wzmocnione szwy Premium (29 zł) dla aut używanych codziennie, podpiętka pod piętę kierowcy od 30 zł (wersja z EVA) lub 40–60 zł (plastikowa, gumowa, metalowa) oraz eleganckie opakowanie na prezent (29 zł).

Dla kogo ten komplet do Fiesty Mk6, a dla kogo niekoniecznie?

Komplet jest dla kierowcy, który używa Fiesty codziennie i chce, żeby podłoga wyglądała dobrze także za kilka lat. Sprawdzi się u kogoś, kto jeździ po mieście w sezonie solnym, wozi dzieci w kurtkach i butach z placu zabaw albo regularnie jeździ na działkę lub nad wodę. Wybór wersji z rantem 3D ma sens szczególnie wtedy, gdy auto stoi na zewnątrz i z butów co dzień spływa woda.

Zestaw dobrze pasuje też do osoby, która sprzedaje auto po latach. Czysta, nieprzetarta wykładzina przy pedałach robi wrażenie na kupującym, a dywaniki zdejmiesz i umyjesz w kilka minut. Jeśli chcesz zaoszczędzić, zacznij od zestawu przód i dodaj tył lub bagażnik później.

Dla kogo to nie jest najlepszy wybór? Jeśli oczekujesz miękkiego, tekstylnego dywanika, który wygląda jak fabryczna wykładzina, EVA będzie wyglądać inaczej: to materiał o wyraźnej strukturze komórek. Jeśli liczysz na wysokie ranty w bagażniku, pamiętaj, że w Fiestcie Mk6 podłoga jest płaska, więc mata ułoży się płasko. A jeśli potrzebujesz dywaników na już, uwzględnij czas produkcji – każdy zestaw powstaje na zamówienie.

Październik to dobry moment, żeby zamówić komplet przed pierwszymi mrozami i roztopami. Wybierz kolor materiału i obszycia oraz zestaw, który pasuje do sposobu, w jaki jeździsz Fiestą.