Dywaniki EVA Renault Arkana 1 gen. od 2021 SUV coupe – na wymiar z rantem 3D lub bez

Woda i sól z butów lądują na wykładzinie Arkany szybciej, niż zdążysz zapiąć pas. Fabryczny dywanik chłonie je jak gąbka. Komplet EVAMATS działa odwrotnie: zbiera brud w komórkach materiału i trzyma go z dala od podłogi. Każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Renault Arkana 1 gen. – SUV coupe.

Czego kierowcy Arkany obawiają się przed zakupem?

Najczęściej pytają o trzy sprawy: czy dywanik się nie przesunie, czy będzie pasował i czy da się go łatwo wyczyścić. Odpowiedzi są proste.

Przesuwanie? Zestaw ma plastikowe stopery lub taśmy rzepowe zgodne z fabrycznymi punktami mocowania. Dywanik kierowcy zostaje tam, gdzie go położysz. Dopasowanie? Wykrój powstaje pod konkretny model i generację auta, nie „mniej więcej”. Czyszczenie? Wytrzepujesz, przecierasz wilgotną szmatką albo spłukujesz wodą. Do dokładnego mycia wystarczy zwykła myjka ciśnieniowa.

Zapach i zdrowie? Materiał EVA nie pachnie gumą, nie zawiera szkodliwych substancji i nadaje się do recyklingu. Zima i upał? Dywanik znosi temperatury od –50°C do +50°C, więc w mrozie nie twardnieje, a latem się nie odkształca.

Jak dywaniki pasują do podłogi Arkany i do pedałów?

Pasują, bo wykrój jest przygotowany 1:1 pod Arkanę 1 gen. Zestaw pokrywa do 95% powierzchni podłogi. Wyprofilowanie podąża za jej kształtem i nierównościami, więc brzegi nie podwijają się i nie odstają przy progu.

Najważniejsze jest miejsce kierowcy. Przy pedałach dywanik nie może się ruszyć. Dlatego komplet dostajesz z dedykowanym systemem mocowań: plastikowymi stoperami pasującymi do fabrycznych punktów albo taśmami rzepowymi. W ofercie są też rzepy na rogach, które dodatkowo stabilizują dywanik. Stopa ma pewne oparcie, a pedał nie zahacza o krawędź maty.

Pod piętą kierowcy każdy dywanik ściera się najszybciej. Możesz tam dodać podpiętkę: z materiału EVA (30 zł), plastikową (40 zł), gumową (50 zł) albo metalową (60 zł). Montaż na miejscu kosztuje dodatkowo 10 zł.

Bagażnik Arkany ma płaską podłogę. Mata do bagażnika układa się na niej i powtarza jej kształt. Wersja 3D z rantami dopasowuje się do podłogi tak samo jak mata bez rantów.

Jak wykonano komplet i co daje struktura komórek?

Komplet powstaje z wysokogatunkowej pianki EVA o grubości ok. 10 mm. To miękka, a jednocześnie wytrzymała warstwa. Tłumi hałas i wibracje, a pod stopą jest wygodna. Cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji, więc wyjmiesz go do czyszczenia jednym ruchem.

Struktura komórkowa zbiera wodę, błoto i piasek w głębi materiału. Powierzchnia wokół pozostaje sucha. Obszycie z mocnych nici chroni krawędzie przed przetarciem. Przy intensywnym użytkowaniu możesz dopłacić do wzmocnionych szwów (29 zł) albo do powłoki Anti-Dirt (39 zł), która ogranicza przywieranie zabrudzeń.

Jaki kolor wybrać do Arkany?

Wybór jest szeroki. Materiał dostępny jest w 17 kolorach: czarnym, brązowym, ciemnoszarym, granatowym, niebieskim, zielonym, czerwonym, bordowym, jasnobeżowym, beżowym, fioletowym, jasnozielonym, żółtym, pomarańczowym, w kolorze kości słoniowej, różowym i białym. Obszycie dobierasz osobno spośród 15 odcieni, od czarnego i szarości po miedziany i malinowy.

Do ciemnej tapicerki pasuje czarny dywanik z kontrastowym obszyciem. Do jasnego wnętrza lepiej sprawdzi się beż lub kość słoniowa. Nie wiesz, od czego zacząć? Zacznij od gotowych par.

Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy. Dokładny odcień zależy od ekranu i oświetlenia, więc wybór potwierdzasz w kolejnych krokach zamówienia.

Czym EVA różni się od gumy i weluru?

EVA łączy zalety obu materiałów i unika ich typowych kłopotów. Jest lżejsza od gumy, nie pachnie i nie chłonie wody jak welur. Poniższe zestawienie pokazuje ogólne różnice między materiałami.

Jeśli jeździsz Arkaną przez cały rok, EVA ma sens. Zimą zbiera sól i śnieg, latem piasek, a jesienią błoto. Wybierz zestaw: tylko przód, przód i tył albo pełny komplet z matą do bagażnika. Potem dobierz kolor materiału i obszycia, które dopasują się do wnętrza Twojej Arkany.