Opel Combo D, 2011–2018
Dywaniki EVA Opel Combo D 2011–2018 van SWB – na wymiar z rantem 3D
Dywanik:
Obszycie:
Podgląd kolorów. Kształt dywanika w zestawie jest wycinany pod podłogę Twojego auta.
Brak produktu do Twojego samochodu?
Dywaniki EVA wykonuje się też indywidualnie – według szablonu podłogi konkretnego auta, także rzadszych modeli, wersji specjalnych i aut dostawczych.
Uzyskaj informacje o produktach indywidualnychW skrócie
Zestaw dla kierowców Combo D van SWB, którzy wsiadają do auta kilkanaście razy dziennie w mokrych butach. Ranty 3D i komórki EVA zatrzymują wodę, sól i błoto. Przy zamówieniu wybierz wariant: kierowca, przód, bagażnik lub przód z bagażnikiem.
Stan na – cena 175 zł
Zalety i wskazówki
Zalety
- Wykrój 1:1 pod Opla Combo D van SWB, z pokryciem nawet do 95% podłogi
- Ranty 3D do 7 cm zatrzymują wodę, błoto i zimową sól w kabinie
- Struktura komórkowa (romby lub plastry miodu) zbiera brud w głębi materiału, do 1 litra zanieczyszczeń
- Czyszczenie bez chemii: trzepanie, wilgotna szmatka lub myjka ciśnieniowa
- Mata do bagażnika dopasowana do płaskiej podłogi przestrzeni ładunkowej
- Pianka EVA ok. 10 mm nie nasiąka wodą, nie twardnieje na mrozie i tłumi hałas
Warto wiedzieć przed zamówieniem
- Przy zamówieniu podaj rocznik i wersję nadwozia (van SWB) – zestaw zostanie wycięty dokładnie pod Twoje auto.
- Bagażnik w Combo D jest płaski, bez fabrycznych rantów – mata 3D dopasuje się do podłogi, ale nie utworzy dodatkowych krawędzi.
- Jeśli dużo jeździsz, rozważ podpiętkę pod piętą kierowcy – dodatkowo chroni miejsce, gdzie dywanik ściera się najszybciej.
Combo D w wersji van SWB ma kabinę, która pracuje jak narzędzie: kierowca wsiada i wysiada kilkanaście razy dziennie, często prosto z placu budowy, magazynu albo zaśnieżonego parkingu. Podłoga ma tu swój własny kształt, a za fotelami zaczyna się płaska przestrzeń ładunkowa bez fabrycznych rantów. Zestaw EVAMATS jest wycinany 1:1 pod tę generację i wersję nadwozia, a mocowania – plastikowe stopery lub taśmy rzepowe – współpracują z fabrycznymi punktami w podłodze. Dywanik zostaje tam, gdzie go ułożysz.
Co dostajesz w zestawie dywaników do Combo D van SWB?
Zestaw składasz pod swój sposób pracy, bo van nie potrzebuje tylnego rzędu mat – liczy się kabina i przestrzeń ładunkowa. Możesz zamówić sam dywanik kierowcy, komplet przedni, samą matę do bagażnika albo przód razem z bagażnikiem. Każdy element powstaje na indywidualne zamówienie, z wykrojem przygotowanym pod Opla Combo D z lat 2011–2018.
| Wariant | Co obejmuje | Dla kogo |
|---|---|---|
| Dywanik kierowcy | Mata pod stopy kierowcy | Dla tych, którzy chcą najpierw chronić miejsce najbardziej narażone na zużycie |
| Przód | Dywaniki w kabinie | Dla aut, w których przestrzeń ładunkowa jest zabezpieczona inaczej |
| Bagażnik | Mata na płaską podłogę przestrzeni ładunkowej | Dla firm i kierowców przewożących narzędzia, towar i brudne rzeczy |
| Przód + bagażnik | Kabina i przestrzeń ładunkowa w jednym komplecie | Dla każdego, kto chce mieć całą podłogę pod kontrolą |
Materiałem jest wysokogatunkowa pianka EVA o grubości około 10 mm. Jest miękka, lekka (waga zestawu to od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji) i nie nasiąka wodą. Kolor dywanika wybierasz spośród 17 odcieni, obszycie spośród kilkunastu wariantów, a strukturę komórek – romby albo plastry miodu. Trzecia opcja, krople, jest dostępna za dopłatą 100 zł.
Jak dywaniki EVA leżą w podłodze Combo D?
Leżą płasko i stabilnie, bo wykrój odwzorowuje kształt podłogi i nierówności w kabinie Combo D. Zestaw pokrywa nawet do 95% powierzchni, więc wykładzina nie ma wielu miejsc, w których mogłaby złapać wodę lub piasek. Stopery lub taśmy rzepowe trzymają dywanik w miejscu, także gdy pedały pracują pod stopą.

W wersji 3D z rantami boki dywaniczka wychodzą w górę – do 7 cm. To właśnie ranty zatrzymują wodę z butów, zanim spłynie na próg i wykładzinę. Tam, gdzie nie potrzebujesz wysokiej krawędzi, wybierasz wersję 3D bez rantów.
Mata do bagażnika jest dopasowana do płaskiej podłogi przestrzeni ładunkowej. Combo D nie ma w niej fabrycznych rantów, dlatego mata kopiuje podłogę, a nie tworzy dodatkowych krawędzi. Dla narzędzi, kartonów i mokrych rzeczy to nadal pełne zabezpieczenie blachy i wykładziny.
Chcesz dodatkowo chronić miejsce, gdzie dywanik ściera się najszybciej? Pod piętą kierowcy możesz zamówić podpiętkę.
Jak zestaw znosi zimę, sól i błoto?
Zimą podłoga w aucie roboczym dostaje wszystko naraz: topniejący śnieg, sól drogową, piasek i glinę z podeszew. Struktura komórkowa EVA zbiera te zanieczyszczenia w głębi materiału, więc powierzchnia, po której stawiasz stopy, pozostaje w większości sucha. Głębokość komórek to około 7 mm w rombach i 8 mm w plastrach miodu, a producent podaje, że zestaw przechowuje do 1 litra zanieczyszczeń. Sól zostaje w komórkach, nie na wykładzinie.

Materiał nie twardnieje na mrozie i nie odkształca się w upale – sprawdza się w zakresie temperatur od −50°C do +50°C. Nie chłonie płynów, nie tworzy plam i nie ma charakterystycznego zapachu gumy. Grubość 10 mm dodatkowo tłumi część hałasu i wibracji z podłogi.
Czyszczenie nie wymaga chemii.
- Wyjmij dywaniki z kabiny i kilka razy wytrzep je o ziemię.
- Przetrzyj powierzchnię wilgotną szmatką albo spłucz wodą.
- Przy mocnym zabrudzeniu użyj zwykłej myjki ciśnieniowej, osusz i połóż z powrotem.
Jeśli auto codziennie wjeżdża w błoto, możesz dołożyć fabryczną warstwę Anti-Dirt, która ogranicza przywieranie zabrudzeń i ułatwia mycie. Wzmocnione szwy Premium to z kolei dobry wybór do auta używanego od rana do wieczora.
Czy cena dywaników do Combo D się broni?
Tak, bo płacisz za wykrój na wymiar, a nie za uniwersalną matę, którą trzeba przycinać i poprawiać. Ceny zaczynają się od 175 zł, a końcowa kwota zależy od wybranego wariantu: kierowca, przód, bagażnik lub przód z bagażnikiem. EVA nie nasiąka i nie odkształca się pod wpływem wody czy temperatury, więc zestaw ma służyć przez wiele sezonów. Zamiast wymieniać zniszczoną wykładzinę, myjesz dywaniki wodą.
Dodatki dobierasz wyłącznie wtedy, gdy ich potrzebujesz. Podpiętki montowane są opcjonalnie – każdą możesz zamówić już zamontowaną za 10 zł.
| Opcja | Cena |
|---|---|
| Podpiętka z materiału EVA (rozmiar M lub XL) | 30 zł |
| Podpiętka plastikowa (romby lub plastry miodu) | 40 zł |
| Podpiętka gumowa | 50 zł |
| Podpiętka metalowa | 60 zł |
| Fabryczna ochrona Anti-Dirt | 39 zł |
| Wzmocnione szwy Premium | 29 zł |
| Krople zamiast rombów lub plastrów miodu | +100 zł |
Na start wystarczy wybrać wariant, kolor materiału i obszycia, a resztę dodasz w konfiguratorze. Jeśli Combo D pracuje przez cały rok i zima nie robi na nim wrażenia, wybierz romby lub plastry miodu, dobierz kolor do wnętrza i złóż zamówienie.
Dopasowanie i specyfikacja
| Samochód | Opel Combo D |
|---|---|
| Roczniki | 2011–2018 |
| Nadwozie i wersje | van SWB |
| Skład zestawu | Do wyboru: dywanik kierowcy, przód, bagażnik albo przód + bagażnik |
| Mata bagażnika | brak w ofercie |
| Podpiętnik kierowcy | nie |
| Materiał | pianka EVA (octan winylu etylenowego) |
| Grubość | ok. 10 mm |
| Struktura komórek | romby (ok. 7 mm), plastry miodu (ok. 8 mm), krople (+100 zł) |
| Pokrycie podłogi | do 95% |
| Waga zestawu | od 1,2 do 2,5 kg (zależnie od wersji) |
| Mocowanie | plastikowe stopery lub taśmy rzepowe |
| Zakres temperatur | od −50°C do +50°C |
| Odporność na wodę | 100% |
| Ranty 3D | do 7 cm (wersja 3D z rantami) |
| Kolory materiału | 17 do wyboru |
| Obszycie | kilkanaście kolorów do wyboru |
| Produkcja | Polska, na indywidualne zamówienie |
Czy EVAMATS to dobre zabezpieczenie kabiny roboczego Combo D?
Zestaw jest dla kierowców Combo D van SWB, którzy każdej zimy walczą z solą, błotem i wodą z butów i chcą, żeby podłoga została sucha. Ranty 3D, komórki EVA i dopasowany wykrój robią tu realną robotę, a mycie sprowadza się do trzepania i spłukania wodą. Jeśli przewozisz towar, dobierz do kabiny matę do bagażnika. Jeśli jeździsz rzadko i po suchym, wystarczy dywanik kierowcy.
Ocena końcowa to średnia ważona: dopasowanie 35%, jakość wykonania 30%, stosunek jakości do ceny 20%, łatwość czyszczenia 15%.
Pytania i odpowiedzi
Czy dywaniki pasują do każdego Opla Combo D?
Zestaw jest wycinany pod Opla Combo D w wersji van SWB z lat 2011–2018. Przy zamówieniu wybierasz rok produkcji, żeby wykrój odpowiadał Twojej generacji.
Czy mata do bagażnika ma ranty?
Podłoga bagażnika w Combo D jest płaska i nie ma fabrycznych rantów. Mata 3D jest dopasowana do podłogi, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi.
Jak dywaniki są mocowane w kabinie?
Za pomocą plastikowych stoperów lub taśm rzepowych, kompatybilnych z fabrycznymi punktami w podłodze. Dywanik nie przesuwa się pod stopami.
Jak czyścić dywaniki EVA po zimie?
Wytrzep je, przetrzyj wilgotną szmatką lub spłucz wodą. Przy mocnym zabrudzeniu wystarczy zwykła myjka ciśnieniowa, bez specjalnej chemii.
Jakie kolory można wybrać?
Materiał jest dostępny w 17 kolorach, np. czarnym, ciemnoszarym, granatowym, brązowym i beżowym. Obszycie dobierasz osobno spośród kilkunastu wariantów.
Od jakiej ceny zaczyna się zestaw?
Ceny zaczynają się od 175 zł. Końcowa kwota zależy od wariantu (kierowca, przód, bagażnik lub przód z bagażnikiem) oraz wybranych dodatków.
Opinie kierowców
Jeszcze nikt nie ocenił tego zestawu. Masz go w aucie? Twoja opinia pomoże innym kierowcom wybrać.
Dodaj opinięInne dywaniki do Opel Combo
WszystkieOpel Combo C, 2001–2011
Dywaniki EVA Opel Combo C 2001–2011 van – na wymiar z rantem 3D
Opel Combo E, 2018–

Dodaj opinię