Dywaniki EVA Volkswagen Arteon I gen. 2017–2024 liftback – na wymiar z rantem 3D lub bez

Elegancki welur w Arteonie lubi suche buty. Gdy za oknem deszcz albo śnieg, chłonie wodę jak gąbka i trzyma ją przy podłodze. EVA działa odwrotnie. Zatrzymuje wilgoć w komórkach, a powierzchnia wokół zostaje sucha. Komplet EVAMATS jest wycięty pod Volkswagena Arteona I generacji w nadwoziu liftback. Zmieniasz materiał, nie zmieniasz kształtu podłogi.

Jak dywaniki EVA sprawdzają się na co dzień w rodzinnym Arteonie?

Dobrze, bo rodzinne auto to mokre buty, piasek z placu zabaw i błoto ze spaceru. Struktura komórkowa zbiera to wszystko w głębi materiału. Producent podaje, że zestaw przechowuje do 1 litra zanieczyszczeń. Woda nie rozlewa się po podłodze, więc dzieci i pasażerowie z tyłu nie siedzą z nogami w kałuży.

Materiał ma około 10 mm grubości. To miękka pianka, która tłumi część hałasu i wibracji, a jednocześnie nie odkształca się pod butami. Jest w 100% odporna na wodę, nie nasiąka i nie tworzy plam. EVA nie ma zapachu gumy, co docenisz w zamkniętej kabinie, zwłaszcza gdy wozisz małe dzieci lub zwierzaki. Produkt jest bezpieczny dla zdrowia i nadaje się do recyklingu.

Zimą sól i śnieg zostają w komórkach. Materiał zachowuje elastyczność w temperaturach od −50°C do +50°C, więc nie twardnieje w mrozie i nie wypacza się w upale. Jeden komplet służy przez cały rok.

Arteon to liftback z dużą klapą i dużą przestrzenią bagażową. Wózek, torby po zakupach, sprzęt sportowy, pies po spacerze – wszystko ląduje na podłodze bagażnika. Mata EVAMATS do bagażnika chroni ją przed zarysowaniami i wilgocią. Wyjmujesz ją, płuczesz i wracasz do pakowania.

Czy komplet naprawdę pasuje do podłogi Arteona I?

Tak. Każdy zestaw powstaje na indywidualne zamówienie, z wykrojem przygotowanym pod Volkswagena Arteona I generacji w wersji liftback. Maty kryją do 95% powierzchni podłogi, więc wykładzina nie jest widoczna przy krawędziach i przy progach. Nie musisz niczego przycinać ani dopasowywać.

W wersji 3D z rantami boczne krawędzie unoszą się nawet do 7 cm. Działają jak taca: zatrzymują wodę, błoto i piach, zanim dotrą do wykładziny przy progu. Wersja bez rantów to płaska mata, którą wybierzesz, jeśli wolisz prostszy wygląd.

Maty nie przesuwają się pod stopami. Zestaw zapinasz na plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami mocowania albo na taśmy rzepowe. Pedał gazu i hamulec zostają bezpiecznie odsłonięte, a dywanik kierowcy stoi w miejscu.

Bagażnik Arteona jest płaski i nie ma fabrycznych rantów. Dlatego mata do bagażnika w wersji 3D z rantami dopasowuje się do kształtu podłogi, ale nie tworzy dodatkowych krawędzi. Chroni całą powierzchnię, na której układasz bagaże.

Jak czyścić dywaniki EVAMATS?

Szybko. Brud nie wgryza się w materiał, tylko zbiera się w komórkach. Cały proces zajmuje kilka minut:

1. Wyjmij maty z auta i kilka razy wytrzep je o ziemię.
2. Spłucz je wodą. Do dokładnego czyszczenia możesz użyć zwykłej myjki ciśnieniowej.
3. Wilgotną szmatką przetrzyj powierzchnię i obszycie.
4. Pozostaw maty do wyschnięcia i włóż je na miejsce.

Nie potrzebujesz żadnej specjalistycznej chemii. Materiał nie wchłania płynów, więc rozlany napój czy błoto z butów nie zostawią trwałych plam. Jeśli często jeździsz w trudnych warunkach, możesz dodać fabryczną ochronę Anti-Dirt (+39 zł). Warstwa nanoszona podczas produkcji ogranicza przywieranie zabrudzeń i ułatwia mycie.

Jakie warianty zestawu i kolory wybrać do Arteona?

Konfigurator pozwala złożyć komplet dokładnie pod Twoje potrzeby. Zestaw liczy od 2 do 6 elementów, w zależności od tego, co wybierzesz. Dywanik kierowcy kosztuje od 150 zł.

Wybierz rodzaj dywaników: 3D bez rantów albo 3D z rantami. Potem określ kształt komórek: romby (ok. 7 mm), plastry miodu (ok. 8 mm) lub krople (+100 zł). Kolorów materiału jest 17, między innymi czarny, ciemnoszary, granatowy, beżowy, bordowy i czerwony. Obszycie dobierasz osobno, na przykład w czerni, czerwieni, jasnoszarym, beżu lub niebieskim. Czarny dywanik z kontrastowym szwem dobrze wygląda we wnętrzu liftbacka.

W strefie kierowcy możesz dodać podpiętkę, czyli nakładkę w miejscu, gdzie dywanik ściera się najszybciej. Do wyboru masz kilka wersji.

Każdą podpiętkę możesz zamówić już zamontowaną (+10 zł). Dostępne są też wzmocnione szwy premium (+29 zł), które zwiększają odporność obszycia na przetarcia przy codziennej jeździe.

Dla kogo ten komplet jest dobrym wyborem, a dla kogo nie?

Najlepiej sprawdzi się u kierowców Arteona, którzy jeżdżą codziennie i wożą rodzinę. Jeśli co tydzień pakujesz do bagażnika zakupy, wózek albo psa, mata bagażnika szybko zwróci się w czystości wnętrza. Kto jeździ zimą po soli i błocie, doceni ranty i komórki, które zatrzymują wodę z dala od wykładziny.

Ten zestaw nie jest dla każdego. Jeśli zależy Ci na miękkim, pluszowym wyglądzie weluru, EVA da inny efekt: bardziej sportowy, matowy i praktyczny. Jeśli oczekujesz, że 3D z rantami stworzy wysokie krawędzie także w bagażniku Arteona, zapamiętaj, że jego podłoga jest płaska. Mata ją pokryje, ale nie podniesie brzegów. No i pamiętaj, że zestaw powstaje na zamówienie, więc nie dostaniesz go od ręki z półki.

Wybierz kolor materiału, obszycie i zestaw, a konfigurator pokaże podgląd całości. Zacznij od dywanika kierowcy albo od razu zamów pełny komplet z matą do bagażnika.