Dywaniki EVA Suzuki Swift V 2010–2017 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Piątek po deszczu. Z działki wracasz w butach oblepionych gliną, a na tylnej kanapie jedzie mokry parasol. Podłoga Swifta dostaje w kość, zanim zamkniesz drzwi. Dywaniki EVAMATS wycięte pod ten model biorą na siebie wodę, błoto i piasek. Fabryczna wykładzina zostaje sucha.

Co wchodzi w skład zestawu EVAMATS do Swifta V?

Dostajesz komplet wycięty pod Suzuki Swift V z lat 2010–2017, hatchback 5 drzwi. Wykrój powstaje pod ten model i tę generację, więc niczego nie przycinasz w domu. Przy zamówieniu podajesz rocznik oraz rodzaj skrzyni biegów. Produkcja rusza na indywidualne zamówienie, w Polsce.

Zakres składasz sam. Zależy Ci tylko na dywaniku kierowcy, bo to on zbiera najwięcej brudu? Wybierasz jeden element. Wolisz zabezpieczyć całą podłogę razem z bagażnikiem? Ustawiasz pełny komplet.

Drugi wybór to rodzaj dywaników. 3D bez rantów leży płasko na podłodze. 3D z rantami podnosi krawędzie nawet do 7 cm i tworzy płytką wannę wokół stóp. Jeśli wsiadasz do auta w mokrych butach, ranty robią różnicę.

Jak dywaniki leżą w podłodze Swifta?

Leżą dokładnie tam, gdzie powinny. Wykrój jest przygotowany 1:1 pod podłogę Swifta V i pokrywa nawet do 95% jej powierzchni. Dywanik sięga pod próg, wchodzi w zakamarki i nie zostawia odsłoniętych pasów wykładziny.

Stabilność zapewniają plastikowe stopery i taśmy rzepowe. Mocowania są zgodne z fabrycznymi punktami, więc dywanik nie wędruje pod pedały. Kierowca ma jedną rzecz mniej do poprawiania na światłach. Dodatkowo możesz zamówić podpiętkę, czyli nakładkę w miejscu, gdzie dywanik ściera się najszybciej. Do wyboru masz wersję z materiału EVA, gumową, plastikową i metalową, także z montażem.

Materiał ma około 10 mm grubości. Jest miękki, a przy tym sprężysty. Tłumi hałas i wibracje, więc podłoga małego hatchbacka zyskuje trochę ciszy. Bagażnik Swifta ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata układa się więc płasko i wypełnia całą przestrzeń. Wersja z rantami dopasowuje się do podłogi bagażnika, ale nie buduje w nim dodatkowych krawędzi.

Jak dobrać kolor dywanika i obszycia do wnętrza Swifta?

Kolor to najprzyjemniejsza część konfiguracji. Materiał dywanika wybierasz spośród 17 barw, obszycie spośród kilkunastu. Możesz postawić na spokojną czerń albo dodać akcent, który wyróżni wnętrze małego auta. Kontrastowa lamówka podkreśla też kształt dywanika i linię każdego brzegu.

Szukasz czegoś bardziej indywidualnego? W konfiguratorze są też m.in. granat, bordo, zieleń, kość słoniowa czy biel. Podgląd w sklepie ma charakter poglądowy, a ostateczny odcień zależy od ustawień ekranu i światła. Wybierz kolor spokojnie, bo komplet powstaje właśnie pod Twoje zamówienie.

Jak dywaniki EVA znoszą zimę, błoto i piasek?

Dobrze. Struktura komórkowa działa jak pułapka. Woda, piasek i błoto spływają w głąb materiału, a powierzchnia, na której stoi but, pozostaje względnie sucha. Producent podaje, że dywaniki mogą zatrzymać do 1 litra zanieczyszczeń. Wybierasz romby o głębokości około 7 mm albo plastry miodu około 8 mm. Plastry miodu dodatkowo ograniczają rozlewanie się cieczy.

Materiał EVA nie chłonie wody. Nie tworzą się plamy, nie ma wilgoci pod stopami i nie ma zapachu gumy. Dywaniki pracują w zakresie od –50°C do +50°C. Zimą nie twardnieją, latem nie odkształcają się od gorąca. To zestaw na cały rok. Sól drogowa, roztopy i letnie piaski to dla niego codzienność.

Czyszczenie zajmuje chwilę:

1. Wyjmij dywaniki z auta.
2. Wytrzep je, żeby pozbyć się piasku i większych zabrudzeń.
3. Przetrzyj wilgotną szmatką lub spłucz wodą.
4. Przy mocnym zabrudzeniu użyj myjki ciśnieniowej.

Nie potrzebujesz specjalnej chemii. Jeśli chcesz jeszcze łatwiejszego sprzątania, możesz zamówić fabryczną powłokę Anti-Dirt, która ogranicza przywieranie zabrudzeń. Opcjonalne są też wzmocnione szwy do aut używanych codziennie.

Czy cena zestawu do Swifta V się broni?

Tak, bo płacisz za dokładnie to, czego potrzebujesz. Cena zaczyna się od 150 zł. Końcowa kwota zależy od zakresu zestawu, rodzaju dywaników (z rantami lub bez) i kształtu komórek. Krople to opcja za dopłatą 100 zł. Podpiętka z materiału EVA kosztuje od 30 zł, a montaż w zamówieniu to dodatkowe 10 zł.

Na plus liczy się też trwałość. EVA jest odporna na ścieranie i odkształcenia, a obszycie z wytrzymałych nici chroni krawędzie. Jeden dobrze dobrany zestaw zastępuje kolejne zakupy tanich uniwersalnych mat, które się zsuwają i przepuszczają wodę. Zakup jest też elastyczny: możesz zacząć od przodu i później dołożyć tył albo bagażnik, dopasowując kolory do pierwszego kompletu.

Zacznij od wyboru koloru dywanika i obszycia, a potem zdecyduj, czy Swiftowi wystarczy przód, czy lepiej od razu zamówić pełny komplet z matą bagażnika.