Dywaniki EVA MG 4 I gen. od 2022 hatchback 5 drzwi – na wymiar z rantem 3D lub bez

Jeden deszczowy tydzień wystarczy, żeby wykładzina w MG 4 nasiąkła wodą, piaskiem i solą. Dywaniki EVAMATS zatrzymują ten brud na wierzchu i pozwalają pozbyć się go w kilka chwil.

Co dostajesz w zestawie dywaników EVAMATS do MG 4?

Dostajesz komplet wycięty na wymiar pod MG 4 pierwszej generacji w wersji hatchback 5 drzwi. Zakres wybierasz sam: sam dywanik kierowcy, przód, tył, przód i tył razem, samą matę do bagażnika albo pełen komplet przód + tył + bagażnik. W zależności od wariantu to od 2 do 6 sztuk.

Materiałem jest pianka EVA o grubości ok. 10 mm. Jest miękka, elastyczna i lekka – cały zestaw waży od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji. Taka grubość tłumi też część hałasu i wibracji od podłogi, co czuć szczególnie na dłuższej trasie.

Do wyboru masz dwa wykończenia. Wersja 3D bez rantów leży płasko i dobrze sprawdza się, gdy zależy Ci na prostym, dyskretnym wyglądzie. Wersja 3D z rantami ma podniesione krawędzie (do 7 cm), które zatrzymują wodę i błoto z butów, zanim dotrą do wykładziny przy progu i bokach podłogi.

Przy macie do bagażnika warto znać jedną rzecz. Bagażnik MG 4 jest płaski i nie ma fabrycznych rantów, dlatego mata 3D z rantami dopasuje się do podłogi, ale nie stworzy dodatkowych krawędzi. Nadal chroni bagażnik przed piaskiem, wilgocią i brudnymi przedmiotami, które do niego wrzucasz.

Jak komplet leży w MG 4 i czy nie przesuwa się pod stopami?

Dywaniki leżą stabilnie, bo powstają według wykroju przygotowanego 1:1 pod MG 4 I generacji. Pokrywają nawet do 95% powierzchni podłogi, więc przy fotelach nie zostają niezabezpieczone pasy wykładziny. Każdy zestaw jest szyty na indywidualne zamówienie, w Polsce.

Stabilność zapewnia system mocowań. Do wyboru są plastikowe stopery, które współpracują z fabrycznymi punktami mocowania, albo taśmy rzepowe. Dodatkowe rzepy na rogach utrzymują dywanik na miejscu, co przy pedałach daje spokój podczas jazdy. Dywanik kierowcy nie wędruje pod stopą ani nie podwija się przy hamowaniu.

Miejsce pod piętą kierowcy ściera się najszybciej. Dlatego do zestawu możesz dołożyć opcjonalną podpiętkę: z materiału EVA (30 zł), plastikową (40 zł), gumową (50 zł) lub metalową (60 zł). Montaż fabryczny to dodatkowe 10 zł. Rozwiązanie jest dla kierowców, którzy wsiadają do auta kilka razy dziennie.

Jak komplet znosi zimę, błoto i codzienne mycie?

Zimą i w deszczu to właśnie struktura komórkowa robi całą robotę. Woda, piasek, sól i błoto spływają w głąb komórek, a powierzchnia wokół zostaje sucha. Zestaw może zatrzymać do 1 litra zanieczyszczeń, więc po mokrym dniu nie pływasz w kałuży na podłodze.

Materiał EVA w ogóle nie nasiąka wodą i nie ma zapachu gumy. Nie twardnieje przy mrozie i nie odkształca się w upale – producent podaje zakres od -50°C do +50°C, dlatego komplet pracuje przez cały rok. Nie musisz wymieniać dywaników na zimowe i letnie.

Czyszczenie jest proste. Wyjmujesz dywaniki, kilka razy je wytrzepujesz i przecierasz wilgotną szmatką. Po większym błocie możesz spłukać je wodą albo użyć myjki ciśnieniowej. Nie potrzebujesz specjalnej chemii. Jeśli często wozisz brudne buty, pomyśl o opcjonalnej ochronie Anti-Dirt (39 zł), która ogranicza przywieranie zabrudzeń, albo o wzmocnionych szwach (29 zł) na intensywne użytkowanie.

Obszycie wzdłuż krawędzi zabezpiecza brzegi przed strzępieniem i przetarciami. Dzięki temu komplet zachowuje porządny wygląd także po miesiącach codziennej jazdy.

Czy cena dywaników EVA do MG 4 się broni?

Tak, bo płacisz za dopasowanie, a nie za kawałek uniwersalnej maty. Dywanik kierowcy kosztuje od 150 zł. Za tę kwotę dostajesz materiał o grubości ok. 10 mm, wykrój pod MG 4, obszycie w wybranym kolorze i mocowania, które trzymają dywanik na miejscu. Uniwersalną matę trzeba samemu przycinać i nie zawsze trzyma się podłogi.

Wyższą cenę zestawu tworzy jego zakres i dodatki, nie ukryte koszty. Wybierasz tylko to, czego potrzebujesz: wystarczy przód, jeśli jeździsz sam, a pełen komplet z bagażnikiem ma sens w aucie rodzinnym. Kształt kropli kosztuje 100 zł więcej, ale romby i plastry miodu są dostępne bez dopłaty i dobrze radzą sobie z wodą oraz piaskiem.

Spójrz też na koszt w czasie. Dywaniki się nie ścierają i nie odkształcają, nie wchłaniają wody, a wykładzina pod spodem zostaje sucha. To mniej prania, mniej zapachu wilgoci i spokojniejszy zakup auta na sprzedaż.

Kolor ma znaczenie nie tylko dla wyglądu. Najpopularniejsze pary to czarny z czarnym, czerwonym, niebieskim lub beżowym obszyciem, ale do dyspozycji masz pełną paletę 17 kolorów materiału. Wybierz zestaw i zestaw barw, które pasują do wnętrza Twojego MG 4.