Dywaniki EVA Audi A1 GB 2 gen. 2018–2025 hatchback – na wymiar z rantem 3D lub bez

Mokre buty, piasek i sól zimowa trafiają na wykładzinę Audi A1 po każdej podróży, a w małej kabinie trudno potem sięgnąć do każdego zakamarka.

Jak dywaniki EVAMATS sprawdzają się w codziennej jeździe A1?

Zatrzymują brud tam, gdzie powstaje, czyli pod stopami kierowcy i pasażerów. Materiał EVA ma strukturę komórkową, która zbiera wodę, błoto i piasek w głębi, więc powierzchnia, na której stawiasz stopy, pozostaje sucha i czysta. Komplet może przechować nawet do litra zanieczyszczeń, co przy miejskim użytkowaniu A1 oznacza spokojną jazdę przez deszczowy tydzień bez wycierania podłogi.

W wersji 3D z rantami brzegi dywanika unoszą się na wysokość do 7 cm. Woda spływająca z butów i błoto z progu zostają na macie i nie docierają do oryginalnej wykładziny. Materiał nie chłonie wody i nie tworzy plam, a przy tym nie ma zapachu gumy, co w zamkniętej kabinie małego hatchbacka ma znaczenie.

Grubość około 10 mm daje miękkie, sprężyste podłoże pod stopami. Dodatkowo tłumi część hałasu i wibracji. Pianka EVA pozostaje elastyczna w zakresie od -50°C do +50°C, więc zimą nie twardnieje, a latem nie odkształca się od nagrzanej podłogi. Jeden komplet obsługuje cały rok.

Czy dywaniki pasują do podłogi Audi A1 GB?

Tak, bo każdy zestaw jest wycinany na wymiar pod Audi A1 GB drugiej generacji w wersji hatchback 5 drzwi. Wykrój powstaje 1:1 pod kształt podłogi i obejmuje do 95% jej powierzchni. W konfiguratorze wybierasz rok produkcji auta, a producent dopasowuje wykrój do Twojej generacji.

Dywaniki nie przesuwają się pod pedałami. Do wyboru masz plastikowe stopery zgodne z fabrycznymi punktami mocowania albo taśmy rzepowe. Obszycie biegnie wzdłuż krawędzi i porządkuje wygląd wnętrza, a wzmocnione nici chronią brzeg przed przetarciem.

W A1 bagażnik ma płaską podłogę bez fabrycznych rantów. Mata do bagażnika dopasuje się do tej podłogi i przykryje ją na całej powierzchni. Wersja 3D z rantami nie utworzy w bagażniku dodatkowych krawędzi, więc w tym miejscu o wyborze decyduje głównie kolor i struktura komórek.

Jak czyścić dywaniki EVA po zimie i po deszczu?

Wystarczy kilka chwil. Wyjmij dywanik, kilkukrotnie go wytrzep i przetrzyj wilgotną szmatką. Gdy chcesz dokładnie wyczyścić komórki po zimie i soli drogowej, spłucz komplet wodą albo użyj zwykłej myjki ciśnieniowej.

Nie potrzebujesz specjalnej chemii. Materiał nie nasiąka, więc po spłukaniu wystarczy odczekać, aż woda odparuje, i położyć dywaniki z powrotem. Jeśli chcesz jeszcze bardziej uprościć mycie, producent oferuje opcjonalną fabryczną ochronę Anti-Dirt. Warstwa nanoszona przy produkcji ogranicza przywieranie zabrudzeń.

Jaki wariant wybrać i ile kosztują dywaniki do A1?

Dywanik kierowcy kosztuje 150 zł. Cena całego zestawu zależy od tego, które elementy wybierzesz, bo każdy komplet jest szyty na zamówienie. Konfigurujesz go w pięciu krokach, a w tabeli zebraliśmy najważniejsze opcje.

Ile dostajesz za te pieniądze? Dywanik wycięty pod konkretne auto, wyprodukowany w Polsce, z grubym materiałem, który nie nasiąka i nie ściera się szybko. Nie płacisz za uniwersalny kształt, który trzeba docinać. Podpiętka z EVA pod piętą kierowcy, w miejscu największego tarcia, kosztuje 30 zł i wydłuża życie najbardziej obciążonego fragmentu.

Kolor ma znaczenie w małym wnętrzu A1. Czarny z czarnym obszyciem jest stonowany, a czarny z czerwonym, niebieskim albo beżowym dodaje charakteru. Podgląd w konfiguratorze jest poglądowy, a odcień może wyglądać nieco inaczej na różnych ekranach.

Dla kogo jest ten komplet, a komu będzie mniej odpowiadał?

Najwięcej zyskają kierowcy, którzy jeżdżą A1 codziennie po mieście i na krótkich trasach. Wsiadasz i wysiadasz kilka razy dziennie, często w mokrych butach, więc dywaniki z rantem szybko się opłacają. Komplet sprawdzi się też u osób, które wożą w A1 sprzęt sportowy, psa albo zakupy i chcą zmywać podłogę wężem zamiast odkurzać.

Jeśli zależy Ci na budżecie, zacznij od dywanika kierowcy za 150 zł, a pozostałe elementy dołóż później. Jeśli chcesz zabezpieczyć całe auto, wybierz przód z tyłem, a mata do bagażnika przyda się szczególnie przy wożeniu mokrych lub brudnych rzeczy.

Komu będzie mniej odpowiadał? Jeśli szukasz tekstylnej, miękkiej wykładziny jak w salonie, EVA da inne wrażenie: to pianka z wyraźną strukturą komórek, praktyczna i odporna na wodę. Jeśli ceni się czystość i łatwą pielęgnację, to jest trafiony wybór. Wybierz kolor materiału, obszycie i zestaw, a dywaniki zostaną wycięte pod Twoje Audi A1.